01大盤探底回升,原因是什么?
原因一:券商板塊再度護盤。
券商板塊近兩個交易日上漲達到3%,午間在14:08分出現一輪短暫拉升,盤中最高上漲1.21%,雖然板塊內無一家個股漲停,但是49家券商股44家上漲,顯然券商的護盤意味較強。
而券商大漲,大概率和昨天的中證1000股指期貨和期權,7月22日掛牌有一定的影響。2010年滬深300股指期貨上市后,2019年底滬深300股指期權上市,時隔九年推出中證1000股指期貨,并且即將落地,顯然存在吸引增量資金入市,并且加快大盤突破上方整數位的意圖。
因為中證1000代表中盤股,處于流動性較好并且存在一定活躍的標的,大資金投資中小盤擔憂風險,需要有避險工具,股指期貨提高機構的參與活躍度,顯然也是為市場帶來大資金增加倉位的信心,對于券商板塊而言,增加了業績,在短期有所表現較為合理。
原因二:新能源賽道股分化加劇。
周二下跌靠前的板塊以電氣設備下跌2.7%,光伏1.46%,特拉斯下跌1.33%,新能源汽車和鋰電池皆走出了跌幅在0.9%之間的波動。
而市場近期仍是新能源利好頗多,但是部分產業鏈個股走勢較為低迷,暗示短期獲利盤兌現需求處于較強時期。昨天,消息強調,要進一步把握產業變革趨勢和發展脈絡,持續加強重大問題研究評估,強化各方資源力量協調,加快開展智能網聯汽車準入管理試點,推動關鍵核心技術研發應用。
早間再度迎來消息,加緊研究免征新能源汽車購置稅延期的問題,盡快出臺有關結果。很明顯,六月份新能源汽車的產銷規模已經創新高,最熱的賽道又迎來最新利好,有利于新能源賽道分化加劇后,再度保持較強格局運行。
周二大盤探底回升,創業板下行收盤,主要在于板塊間存在分化,市場存在有序的輪動補漲過程,導致權重起題材落的格局,造成創業板下行,收盤后大盤上漲0.04%,創業板下跌1.77%,漲停股100家,跌停股僅5家,暗示周二的下跌仍未打開震蕩態勢。
02改變或在臨近?首先,昨天說過,周一的上漲屬于消息層面推動的上行,周二市場會回歸理性波動,外資近一個月從前期的200多億元凈流入,到今天流出99.79億元后月內流入轉成流出狀態,幾乎把前期增持的倉位全部出盡,近一個月北上資金正轉負還流出了6.33億元,說明外資近期對大盤走勢較為猶豫,拋售為主,影響上漲速度。
其次,市場改變或在臨近,全市場1753家公司業績預告和快報,披露的情況可以看出二季度大部分上市企業盈利分化顯著,暗示本輪的震蕩走勢仍未改變,那么近期會加快走勢運行后改變為大盤短期上行,創業板震蕩的格局,釋放高位部分板塊風險,指數才有望企穩。
最后,從板塊和概念而言,今天幾乎以普漲的態勢結束走勢,投資者可以忽略創業板的下行,因為部分權重股的而走綠的創業板尚未擴大風險,大盤已經在3226.23點探底,創業板2672點大概率也是本輪震蕩低位,一旦展開再度下行,調整空間擴大的同時風險增加,當下來說,顯然不具備消息和技術層面共振下接連下行的條件。
結語:大盤探底完成,創業板部分板塊需要釋放風險,本輪的震蕩格局仍未打破,需要拉長投資周期應對短期分化表現。
本文所涉及的市場分析僅供參考,不作為投資依據,股市有風險,投資需謹慎!
本文轉自:金圓聊財經
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