男子買了奔馳，為何被銷售夜里“拖回”？回應：因為汽車升值了？

引言

根據我國公安部消息，截止到2022年上半年為止，全國目前現有的機動車保有量已經達到了4.06億，私家車數量大量增加。

國產車、進口車，燃油車、新能源汽車，各種各樣的車穿行于馬路之上，讓人眼花繚亂。

有些人買車單純是為了代步，有些人買車則是為了享受生活、與自己的身份地位相匹配。不同的目的、不同的消費力，購買的汽車也有高中低檔之分。但無論是買哪一種車，人們都希望自己的車物有所值。

然而，最近一位男子剛剛購買了奔馳，夜里就不翼而飛，再去購車時銷售卻告訴他：汽車升值了，再交9萬才能提車。一樣的車不一樣的價格，“物有所值”變成了再買“超”值，這又是怎么回事呢？

為面子買好車，開了一天就“丟了”

在大城市里打拼的宋先生有一份不錯的工作，他的身邊有一群好朋友，幾乎個個都有開好車，動輒三四十萬，好一點的還有百萬豪車，一想到自己每天還要辛辛苦苦擠著地鐵上下班，這讓宋先生的心里多少有些不平衡。

宋先生的個人收入并不算太高，買房給自己帶來的壓力也很大，但為了能夠和身邊的人“玩到一起”去，宋先生和妻子商量著拿出一半的積蓄買一輛二手汽車。

妻子理解丈夫在外的不容易，幾經思索之后同意了宋先生的建議。

夫妻二人連續數周奔波于多個二手汽車市場，終于看中了一輛奔馳E級，這輛車無論是從外觀還是從內飾上都看不出任何瑕疵，且與新車價格相比要便宜將近20萬，只需要30萬左右就能夠買到手。

經過商量之后夫妻倆決定把這輛車買下來，當天就辦理了手續并把車開回了家。對于每天擠公交地鐵上下班的兩人來說，一想到周末的時候可以帶著家人開車出去游玩，兩人都顯得很興奮。

然而把車開到樓下他們才想起來，并沒有專屬的車位一共他們停車，沒辦法只能夠將車停到公共車位上。晚上夫妻倆還在商量著，假期時要開車去哪里自駕游，可第2天早上卻發現剛買了一天的車就“丟了”。只剩下空空的車位，根本不見那輛奔馳E級的影子。

倆人趕緊報警，警察對此事也是格外重視，調出了附近的監控，發現這輛奔馳車竟然是在夜里被人拖走的。宋先生認出了視頻中指揮拖車的人，那正是前一天把這輛奔馳賣給自己的銷售人員。

賣出又拖回，只為漲價再賣

宋先生的內心無比疑惑，為什么二手車銷售人員要在毫無預警的情況下將已經賣出的汽車又拖走了？

在警察的陪同之下宋先生夫婦找到了二手車銷售者，對方看到宋先生之后毫無懼意，一臉理所當然地看著警察和宋先生夫婦：“這輛奔馳是抵押車，二手銷售價格是要根據市場行情變動的，昨天賣出后這輛車的價格行情已經上漲，現在30萬肯定是買不到了，如果還想把車開走，就必須再交9萬抵押款！”

聽到這個汽車銷售人員理直氣壯的回答，宋先生夫婦的氣不打一處來，前一天自己買車的時候銷售人員并未對此情況進行說明，曾經說行情上漲金融公司要把車收回，還讓自己掏以前一天多9萬的價格買車，這簡直就是“明搶”！

警察也覺得這樣的做法非常不合理，建議宋先生通過法律途徑維護自己的正當權益。與汽車銷售人員理論未果的宋先生，最終將二手汽車銷售公司與銷售人員一并告上法庭。

在法律面前汽車銷售員服了軟，默認員工違規銷售的二手汽車銷售公司也稱承擔了相應的法律責任，宋先生不僅要回了自己當初30萬元的購車款，還獲得了一定的補償。

宋先生這件事并非是個例，如今在汽車消費市場上二手車的銷量與日俱增，很多對二手車市場“隱形規則”并不了解的人經常會在買二手車的時候吃虧上當。

這里也需要給大眾提個醒，買二手車不能太盲目，只看外觀與品相往往掉進“坑中”不自知。

小結

如果大家的確對購買二手車更感興趣，不妨通過正規的渠道來選車，比如可以選擇一些法拍車，這些汽車往往手續齊全，對于汽車車況的描述也更為真實。同時有相關法律部門幫忙協調車輛過戶，能夠避免購買二手車的消費者在買車之后出現汽車歸屬不清、性質不清而產生的損失。

今日熱議：男子買了奔馳，為何被銷售夜里“拖回”？回應：因為汽車升值了？

本文轉自:金元寶財經