控股股東擬套現10億！旭升股份1分鐘跌停，2萬股民“躺槍”

文 | 楊萬里

一份減持公告“帶崩”股價，2.259萬股東無辜“躺槍”。

7月14日，旭升股份開盤1分鐘跌停。截至發文，該公司股價為30.57元，總市值為191.3億元。

昨晚（7月13日），控股股東徐旭東及其一致行動人旭日實業以資金需求為理由，宣布擬計劃減持不超3100萬股（占總股本4.9532%）。按當日收盤價估算，本次擬套現金額約10.53億元。

在尺度股東群，有投資者表示，“好家伙，一次減持輕松拿到10個小目標”。還有投資者吐槽道，“今天股票全綠，還碰上這個跌停的，難受”。

資料顯示，旭升股份精密鋁合金零部件的研發、生產與銷售，產品主要應用于新能源汽車領域。

從汽車行業發展趨勢看，汽車輕量化是未來重點發展方向。相比鎂合金及碳纖維增強材料，鋁合金材料的優勢包括輕量化、耐腐蝕、易成型、價格低等。

公開數據顯示，國內鋁合金壓鑄件制造行業市場競爭激烈，前五大企業市場占有率合計不到12%，旭升股份市占率低于2%。

而隨著新能源汽車行業景氣度提升，將帶動汽車零部件行業發展，主打精密鋁合金零部件的企業將更加受益。去年，中國新能源汽車銷量超過350萬輛，市占率提升至13.4%，外界預測到2025年中國新能源汽車占比或突破20%以上。

回到旭升股份，它是知名特斯拉概念股。在2013年，該公司成為國內最早進入特斯拉供應鏈的企業之一，并為特斯拉的Model S/X、Model 3/Y 等車型提供輕量化解決方案。

不完全數據顯示，從2015年至2021年，特斯拉貢獻的收入占旭升股份總銷售收入比例分別為50%、57%、56%、62%、54%、44%、39.93%。多年以來，特斯拉一直是該公司的第一大客戶。

“擁抱”特斯拉，帶來了不少好處。從2015年至2021年，旭升股份的營收從3.507億增長至30.23億，增幅達8倍以上。

但我們也

到，旭升股份存在毛利率持續下行現象。

2016年至2021年，該公司毛利率分別為49.43%、44.43%、39.65%、34.01%、32.87%、24.06%，6年合計下降了25.37個百分點，跌幅達一半。

在2021年年報中，旭升股份提到，毛利率下降系主要原材料合金鋁價格上漲影響。

也有觀點認為，鋁合金鑄件生產商的技術含量偏低，產品定價權在下游整車廠手中，隨著特斯拉銷量持續增加，特斯拉對供應商的議價能力更強。還有謹慎聲音表示，不排除特斯拉會引進更多供應商，旭升股份或面臨更大競爭壓力。

對于旭升股份而言，如何提高毛利率以及拓展新客戶是需要正視的問題。

從股價走勢看，旭升股份年內上演“深V”走勢，先是從33.08元下跌至15.13元，股價一度腰斬。緊接著，又漲至30元上方。而即使今日跌停，旭升股份的滾動市盈率依然為47.94倍，高于行業平均市盈率中值（34.03倍）。

旭升股份后市表現如何，我們將繼續保持

！

本文轉自:德林社