在我國新能源汽車市場中一直存在兩條賽道。一條是以吉利、長城、比亞迪等為主的傳統車企代表，在不斷創新、推進數字化、電動化轉型的路上持續迭代升級。另一條是以“蔚小理”、特斯拉為主的造車新勢力代表，它們在追求智能化、電動化的方向與用戶進行深度溝通。
然而，在如今的新能源汽車市場中又有了“第三條賽道”，它更像兩條賽道的綜合體，擁有傳統車企的造車實力和新勢力車企的開放思維。極氪，正是這一賽道的開辟者。
近日，在杭州舉行的極氪進化日上，極氪發布了創新技術成果——極氪智能驅動系統。除了升級覆蓋整車四大域的ZEEKR OS 3.0外，智能驅動、智能座艙以及智能駕駛三大領域也將全面進化。并且，極氪001還在原有版型基礎上，新增長續航雙電機ME版，售價34.9萬元起。
據了解，極氪001 ME版擁有CLTC綜合工況616km續航里程，標配400kW電驅系統、100kWh電池包、智能防滑系統、8155智能座艙計算平臺等科技配置，滿足用戶對整車高續航、高性能的期待。
作為極氪001的頂配車型，YOU版也是搭載閃電切換智能四驅系統的車型。閃電切換能夠在0.4秒的時間內，實現后驅/四驅的智能切換。極氪001還可以通過多種駕駛模式，實現全時后驅、適時四驅、全時四驅三種驅動模式的智能切換。
另外，極氪001結合國內路況，圍繞日常行駛的三個高頻危險場景，推出“羚羊避險”功能。當路邊有行人或非機動車輛時，車輛會主動減速，確保安全后再通過；當相鄰車道有大型車輛時，極氪001會模仿人類駕駛員的駕駛方式，安全流暢地主動避讓；當緊急車道有車輛臨停或開門占道時，極氪001在不變換車道的同時，進行減速避讓。
在備受
的車機系統方面，極氪將從7月19日開啟全量推送ZEEKR OS 3.0正式版本。在座艙域，推送了基于8155計算平臺升級而來的新一代極氪智能座艙，其采用7納米制程8核CPU、16G內存和128G存儲空間，在人機交互、圖像、多媒體畫質渲染和處理速率等方面均得到大幅提升。
極氪智能科技CEO安聰慧表示：“極氪將一視同仁，讓新一代極氪智能座艙對所有用戶免費升級。已交付用戶可8月1日通過極氪APP進行升級預約，已下定未交付和新下定的用戶將直接升級。”
針對老用戶換裝8155計算平臺的方式，極氪將采用無損安裝模式，更換域控制器只需4顆螺絲就可完成，硬件更換約35分鐘，軟件升級約2小時。
一名業內人士表示，對于用戶而言，智能汽車最大的魅力，在于交付從不是終點，體驗將伴隨產品持續進化，這種不設限的進化能力，也將讓用戶的體驗越來越出色。（中青報·中青網見習記者 王志遠）
來源：中國青年報客戶端
本文轉自:中國青年報
jay暂无相关记录
