博主吐槽進茶卡鹽湖得先交30元坐區間車，官方：12日起取消觀光車費

極目新聞記者 詹钘

近日，有視頻博主大V發布視頻，講述自己游覽青海茶卡鹽湖景區時，被當地游客集散中心及景區分隔致“分段收費”的經歷，引發

。

7月11日下午，茶卡鹽湖景區所在青海省烏蘭縣旅游部門工作人員表示，為了規范景區運營方便游客游覽，當地建設了游客集散中心。當天，茶卡鹽湖景區主管部門烏蘭茶卡鹽湖景區保護利用管理委員會發布公告稱，12日起，茶卡游客集散中心旅游環保觀光車30元費用取消。

博主吐槽進茶卡鹽湖成本增加

這位大V在視頻中介紹，今年7月，他到青海省海西自治州烏蘭縣茶卡鹽湖游玩時，體驗很差。

要進入景區，首先車輛要停在茶卡游客集散中心。在該中心，游客被工作人員要求購買套票，其中除了景區門票，還包括30元的區間車車票。通過游客集散中心乘坐區間車到達停車點，有將近5公里的距離。

鹽湖小火車（圖片來源：茶卡鹽湖景區官網）

視頻中，這位大V詢問區間車票是否一定要購買，工作人員給予了肯定的答復。

區間車到達停車點，進入茶卡鹽湖景區后，又需要走數十分鐘才能到達湖邊，景區內還提供了100元的小火車往返。

有網友回憶，“多年前，茶卡鹽湖景區不是這樣的。”在2014年以前，茶卡鹽湖沒有門票，沒有游客中心，也沒有停車場。一年后，景區開始收40元門票，車輛可以開到湖邊100米的地方，直接觀景。2019年，網友再次帶家人來旅游時，發現景區修建了嶄新的大門和停車場，門票漲到60元/人。

今年6月，該網友發現原本去景區的大門已經被封死，需要到新建的茶卡旅游集散中心購買區間車車票，否則無法到達景區入口。

景區稱未參與觀光車運營及收費

7月11日下午，極目新聞記者聯系了運營茶卡鹽湖景區的青海茶卡鹽湖文化旅游發展股份有限公司工作人員。

該工作人員表示，相關內容和說明已經在茶卡鹽湖官方微信進行發布，公司的言論也以這份公開的聲明為主。

大V拍攝的游客集散中心（圖片來源：@開車狂浪）

根據網友提出的疑問，茶卡鹽湖文旅公司在聲明中回應稱，茶卡鹽湖景區除門票外，景區內軌道小火車等均為自選消費項目。

另外，該聲明還稱，進入茶卡鹽湖景區須經過茶卡游客集散中心進行換乘，這是當地政府管理要求，景區并未參與運營及收費；同時該公司表示，茶卡游客集散中心的建設、運營管理與茶卡鹽湖景區無關。

在茶卡鹽湖景區作出回應后，當地官方機構烏蘭茶卡鹽湖景區保護利用管理委員會也在7月11日發布了一則公告。

官方公告取消觀光車費用（圖片來源：烏蘭發布微信公眾號）

該公告稱，根據廣大游客訴求及景區存在的堵點問題，自2022年7月12日起，一律取消茶卡游客集散中心旅游環保觀光車30元乘車費用；同時，讓進入茶卡鹽湖的17座以上的旅游大巴直接駛入景區停車場；并要求各景區和服務單位提升服務質量，提升職業道德。

為何另建游客集散中心？

據極目新聞記者了解，茶卡鹽湖周邊大型景區有兩個，一個是茶卡鹽湖景區，另一個是茶卡天空壹號景區，兩個景區都在烏蘭縣，但分由兩個不同的主體進行管理運營。

公開資料顯示，2015年，西部礦業集團會同海西州對茶卡鹽湖旅游開發進行市場調研，決定要打造“茶卡鹽湖—天空之鏡”的旅游品牌。2016年，青海茶卡鹽湖文化旅游發展股份有限公司應運而生。

茶卡鹽湖天空壹號景區則是2015年6月經烏蘭縣人民政府招商引資，由浙江商人聯合烏蘭縣旅游公司共同投資建設，景區于2019年7月11日正式開園。

百年鐵軌（圖片來源：茶卡鹽湖景區官網）

“另外建立游客集散中心，是有原因的。”烏蘭縣文體旅游廣電局一工作人員向記者介紹，茶卡鹽湖的旅游旺季在每年的6-8月以及十一長假。

因為通往鹽湖的道路比較窄，每年一到旺季，景區外堵車特別嚴重。“每天從早晨7點開始堵，一直到下午，交通直接癱瘓。”工作人員稱，因為自駕游的游客多，很多時候堵上三五個小時都沒辦法進入景區。

烏蘭縣當地海拔高，紫外線強。旅游高峰期，有團隊游的導游因為堵車沒辦法，帶著自己幾十人的團隊步行數公里到景區觀景，安全隱患也很大。

為了進一步規范和推進茶卡鹽湖旅游升級，2019年10月14日，烏蘭縣茶卡鹽湖景區保護利用管理委員會在茶卡鎮揭牌；2021年5月1日，茶卡旅游集散中心投入使用。

該中心啟用后，游客統一從集散中心進入，然后通過新能源擺渡車將游客分送至兩個景區。

對于網絡大V的“重復多段”收費的說法，前述工作人員表示，建游客集散中心并不是為了收費賺錢，而是為了更好地服務游客。

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本文轉自:極目新聞