今天下午，華為發布了備受矚目的AITO品牌第二款車型M7，并表示，M7極致加速或將超越特斯拉Model Y。值得注意的是，華為并不造車，其智能汽車只有三種業務模式，分別是零部件供應模式、解決方案集成模式及華為智選模式。只不過，華為一直在積極布局自己的汽車“朋友圈”。那么，明年“三年不造車”的決議過期后，華為造車還遠嗎？點擊視頻，一看究竟。本文轉自:第一財經...
今天下午，華為發布了備受矚目的AITO品牌第二款車型M7，并表示，M7極致加速或將超越特斯拉Model Y。值得注意的是，華為并不造車，其智能汽車只有三種業務模式，分別是零部件供應模式、解決方案集成模式及華為智選模式。只不過，華為一直在積極布局自己的汽車“朋友圈”。那么，明年“三年不造車”的決議過期后，華為造車還遠嗎？點擊視頻，一看究竟。
本文轉自:第一財經
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