文：子衿
雖然從目前來看，我國的制造業已經達到了極高的水平，在全球范圍內也有著重要的地位，但德國制造仍舊擁有著深遠的影響力。作為全球著名的老牌制造大國，德國的工業是從19世紀50年代開始發展起來的。相比起中國，其制造業的起步還算是比較早的。
而且，在制造業領域的發展上，德國還是一個趕超型國家。發展到1914年，德國的工業制造能力就已迅速超過英、法等國。眾所周知，自我國加入WTO以來，很多外資企業就開始紛紛加入中國市場，而德國的制造型企業也毫無例外地成為了其中一員。
在這些企業中，有一家德國企業在我國已經經營了28年，卻一直被國人誤以為是國企，去年還從我國實現營收1116.9億元，那這家企業又是誰呢？這家企業名叫伍爾特，主要為車企提供一些原材料，和一些滲透性的中間工件，它已經在我國發展了100多家分公司。
據相關數據統計，伍爾特公司生產的產品種類已經超過了12.5萬種，是眾多車企的主要供應商之一。迄今為止，伍爾特的員工數量眾多，甚至達到了6.6萬人。相比起寶馬、大眾等知名的德國知名汽車制造商，伍爾特的起步要晚很多。
其成立于1945年，創立者是阿道夫·伍爾特。1970年，伍爾特的銷售額翻了一番，達到了3290萬歐元。在此期間，伍爾特先后在美國和南非建立了自己的跨國分支機構，并逐步向海外市場拓展。1990年，伍爾特又在前東德地區創立了新的一家分公司。
發展到2004年，伍爾特集團終于迎來了發展的黃金時期。這一年，伍爾特的銷售額成功突破62億歐元，創下歷史新高。發展至今，伍爾特集團已成為全球著名的跨國企業之一。相比起德國其他的傳統型制造企業，伍爾特無疑是一匹“黑馬”。
隨著經濟全球化的深入發展，近年來跨國企業的數量急劇增加，企業的跨國發展逐漸成為常態。自2001年我國加入世貿組織以來，憑借著國內超大的消費市場，成為不少國家的貿易合作伙伴。當然，在此期間，也有不少的外資企業開始入駐我國市場，而德國的很多制造型企業也成為了該隊伍的重要一員。
然而，在所有外資企業中，德國伍爾特集團入華28年，卻一直被國人誤以為是“國企”。1994年，伍爾特正式入駐我國市場，其憑借著過硬的質量和良好的口碑，在我國汽修緊固件市場站穩了腳跟。彼時，市面上生產緊固件的廠家有很多，但是很少有廠商的緊固件系列產品，能夠與伍爾特公司的系列產品相媲美。
相比于在華28年的技術、市場耕耘，伍爾特公司似乎并不在意廣告宣傳。在他們看來，生產出質量過硬的產品要比花大價錢搞營銷要劃算得多。況且不搞宣傳可以維持住自己的神秘感，好把全部精力都投入到新產品的研發之中。
發展至今，伍爾特已然成為我國工業制造市場不可多得的“良才”。當然，會讓大家誤認為是國產品牌，也是因為他們入鄉隨俗做得很好。實際上進入到我國的外國品牌并不在少數，這里面有些是知名的大品牌，也有的是來了我國之后才漸漸出名的。
但是，由于各個企業的經營方式不同，在我國的經營狀況也會有所不同。就比如說有些外企在進入我國之后，并沒有選擇入鄉隨俗，而是繼續按照原本的經營方式。時間久了之后，他們才發現，原來的那種經營模式，似乎并不適用于我國市場。
因此，隨著我國市場的不斷發展，那些和市場格格不入的企業就逐漸被淘汰掉了。很明顯，伍爾特公司是非常精明的，他們不僅知道應該如何在競爭強大的市場中生存下去，更知道應該如何在各個國家的市場上扎根。也正是因為他們不斷地在完善自己，這才能讓其成為現在全球知名的品牌。
除此之外，伍爾特公司還有一個特別的優勢。這一優勢就是伍爾特公司在汽修方面還會提供一些附帶的相關工具，這些工具能夠使許多汽車問題得到高效的解決。對于眾多汽修店來說，伍爾特公司的產品已經成為剛需。而且伍爾特公司還特別注重新產品的研發，現在伍爾特公司旗下已經有超過100項的專利技術。
而關于伍爾特公司的發展，據了解，下一步可能會更加加強在技術上的改造。相信在未來的發展過程中，伍爾特會給人們帶來更多的驚喜。其實，不管處于一個什么樣的行業，改革創新都是非常重要的，畢竟現在各個行業的競爭都是非常激烈的，如果不對自身進行改變，那么很快就會被淘汰。對此，你怎么看？
本文轉自:大話企業
jay暂无相关记录
