#油價或將進入“十元”時代!這三大方向有望迎來“吃肉”行情!
昨日大盤調整,周三我說3300點一過,要離開大金融、券商這些指數板塊,結果掉粉了,我說的有錯嗎?油價或將進入“十元”時代了 加滿一箱油較年初多花近百元 ,要大家看資源沒有什么邏輯錯誤吧!國內成品油將迎來今年的第11輪調整。最近油價漲得可真夠猛的,天花板在哪里?大家估計都不敢想了,跑車的成本越來越高了,那電池新能源的大型貨車的春天可能也要來了,有利潤就會有市場,這是肯定的。
現在很多私家車都覺得油價傷不起了,更何況大型貨運?加上貴嚇人的過路費,大部分公司都頂不住了,很多公司肯定有這種需求,市場會很大的,利好也會慢慢下放。我們向來是國際油價上漲,我們立馬跟著上漲,但是國際油價下跌了,我們可能不跟著跌,國際油價跌到負數了,我們也不跌!再出來個地板價。關鍵這家油企08年大割一波之后,千年不漲業績還時不時虧損哎。昨日漲最好的又是煤炭和石油,所以現在資源依然是主線,我跟大家講啊,券商大金融是當下市場里面真正最有錢的主。
特別是大金融,各行各業都是在給他打工,它依然是這個性,股性的不活躍,分紅也是掐著手指頭給你分,不過他護指數的時候是最有力量的。沒辦法,他們錢多嘛。我沒有說這個板塊不能參與,只是說只有說過了3300,他們肯定會休息,到時候你如果再繼續愛他,他會把你手里的那個利潤都讓你回吐。現在的券商和大金融就是一個拉指數,打輔助這樣一個板塊,他自己本身的業務太賺錢了,股價肯定是不會大漲的。煤炭,石油這些板塊就不一樣了,去年煤炭板塊機構接了手,機構抱團這里是今年的新方向,在跌價煤炭板塊,現在我們與外面是倒掛。這種倒掛就不是市場行為,大家應該都明白。消息面乘聯會:初步統計5月全國乘用車市場零售135.4萬輛 同比下降17%以上了。汽車板塊的利好還得有,越是這種快過不下去了的板塊,越是要照顧嘛,錢是沒得給,利好可以給你放!這個邏輯大家應該都懂!
現在的油價上漲,還會多少抑制了汽車的銷售,但是,新能源汽車的銷量,卻同比出現了增長與油價多少有關系。越往上漲越是加油,加的有點肉痛啊!我自的那個大越野也只能藏在家里不開了,太不劃算了,油價越漲越高,會使新能源汽車再走一波大行情,這個是市場需求!#股市#
本文轉自:財經李菲特
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