文:子衿
2022年一季度,我國GDP達到了27.02萬億元,約合4.26萬億美元。同比和環比均實現增長,其中同比增長4.8%,環比增長1.3%。雖然2022年開局良好,但疫情的不確定性和國際形勢的不穩定性仍然對我國經濟產生了負面影響,經濟存在下行壓力。
今年我國的經濟發展目標是5.5%。按照第一季度經濟的表現,完成這個目標不會有太大的問題。如今,我國已經是世界第二大經濟強國。在基礎設施建設方面,從最初的震驚到后來的理所當然,我國“基建狂魔”名號已經傳遍世界。
作為一個“基建強國”,我國在近幾十年來有許多成功的建設項目。例如,我國的高鐵已經成為一張“中國的世界名片”。我國人在很早之前就知道要想富先修路的道理。除了最基礎的公路和水路運輸外,我國在高鐵領域的發展也取得了長足的進步。
而我國也用自己的實踐成果告訴世界,交通設施的改善對經濟發展有很大的有利影響。 2009年,我國正式提出高鐵“走出去”戰略,試圖向世界推薦中國高鐵,隨后又拿下泰國、印尼、俄羅斯等國的高鐵項目。中國之所以能夠在海外高鐵項目上不斷取得豐碩成果,主要是因為自身實力雄厚。
此外,中國在基礎設施建設方面也取得了許多令人矚目的成就,如三峽大壩的建設。我國的大壩建設一直是世界第一。據國際大壩委員會的統計,2020年4月全球注冊的大壩數量為58713座,其中我國就有23841座,占全球總數的40.6%。而三峽大壩無疑是世界上最大的大壩,也是我國歷史上最大的建設項目。
三峽大壩作為目前世界上最大的水力發電工程,全長600公里,采用分期蓄水的方式,是我國清潔能源生產的重要基地,還是一座“超級水電站”。我們知道,長江在汛期由于上中下游同時遇到雨水疊加,極其容易造成洪澇災害,而三峽大壩既能防洪防澇,也能產生能源。
為了保護環境,我國一直在加快對風能、水電能等清潔能源的發展。三峽大壩就是其中之一。每秒發電量可以滿足一個普通人4年的生活用電。作為利國利民的大型水利設施,它如今也成為了長江三峽著名的旅游景觀。現在,我國又將有一個18項指標創造世界第一的世界之最!
它就是堪稱世界水電站之巔的白鶴灘水電站。2020年12月10日,跨越5省市、長達2087公里的白鶴灘江蘇輸電工程在四川涼山正式開工。建成后將成為世界上又一個大型工程,完成“西電東送”的壯舉。甚至有人說,白鶴灘水電站是我國的又一個“印鈔機工程”,可以與三峽工程媲美。
值得注意的是,其擁有16臺上百萬千瓦發電機組。2022年1月18日,白鶴灘水電站最后一臺百萬千瓦水輪發電機組轉子正式完成,這意味著又一個世界級的基礎設施建設項目呼之欲出。白鶴灘水電站作為國家重點
的大型項目,全部投產后年均發電量將達到624.43億千瓦時。這是一個什么概念呢?
有人做了計算,這意味著每年可以減少用于發電的煤2800萬噸,相當于可以減少排放5048萬噸二氧化碳。這與發電機機組的強大是分不開的。其發電機的一個轉子就重2295噸,起吊只能通過并聯操作兩臺1300噸橋式起重機來完成。
其轉子的直徑16.5m,高度4.08m,是整個機組安裝過程中起重量最大的核心部件。因此,才可以實現單機容量100萬千瓦,而這項開發和安裝比世界上任何在建和投產的機組都要困難得多。此后,白鶴灘水電站將成為世界上最大的水電清潔能源走廊,年發電量接近2000億千瓦時,足以滿足上海的年用電量。
此外,發電機組擁有比世界一般水平還要高的發電效率,這樣的體量下這是非常罕見的。專家表示,這個機組每轉一小時,發電量就足夠一個普通家庭使用250年。不僅如此,白鶴灘水電站還將促進當地經濟發展,大大改善庫區交通基礎設施。
周邊地區的發展是可以預見的。如今,我國修建的大壩和水庫包括水電、防洪、灌溉、抗旱、航運、旅游等各種功能。與國外不同的是,我國不僅擁有世界上最大的水電潛力,目前水力發電能力排名第一,關鍵是質量很有保障。
值得一提的是,在三峽,我國走的是要“引進、消化吸收、再創新”,而在白鶴灘,我們已經全面實現了自主創新。可以說,白鶴灘水電站的建設難度不亞于其他任何項目。據悉,白鶴灘水電站建成后,將創造6項世界第一,也將像三峽大壩一樣成為水土的“守護神”,為人類做出自己的貢獻。
據最新消息,白鶴灘最后一臺機組—9號機組吊裝順利完成,只剩下收尾工作。4月8日,白鶴灘水電站大壩水墊塘已完成首次排水檢查,正式恢復泄洪消能。這意味著白鶴灘水電站建設工程已基本完成。當16臺機組協同工作時,將為我們帶來源源不斷的清潔電能。
總的來說,大壩的建設,是一舉多得的好事。它能夠控制洪水,發電,為工業、農業和生活供水,并通過穩定水流和淹沒急流來改善河流航行。大壩的建設也體現我國對于人民的重視,在這樣的基建力量下,我國“基建狂魔”的名號不是白得的。未來,白鶴灘水電站還將給我們帶來更多的驚喜。
本文轉自:阿俊聊財經
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