特魯多再叫囂！

在中國國防部和外交部周一（6月6日）相繼對中加軍機相遇事件作出回應后，加拿大總理特魯多當地時間周一又重提此事，再度叫囂。

據外媒報道，特魯多向記者宣稱，“中方的行為是不負責任的，在這種情況下是一種挑釁，我們仍然堅信他們將人們置于危險之中”。

特魯多稱，當時加拿大軍機參與的是聯合國任務，是在“監督朝鮮遵守聯合國制裁情況”。

而外界注意到，此次特魯多的言辭相較于他一周前的表態有所變化。上周，特魯多在回應此事時，用詞更為慎重，說有關行為“極為令人擔憂”。

中國國防部外交部已明確駁斥

就加拿大炒作中加軍機相遇事件，中國國防部新聞發言人吳謙周一表示，近期，加拿大軍機以執行聯合國安理會決議為借口，加大對中方抵近偵察并挑釁，危害中國國家安全，危及雙方一線人員安全，中方對此表示堅決反對。

吳謙說，針對加方挑釁行為和不友好、不專業的操作，中國軍隊迅速采取了有理有力、安全專業的處置措施，并通過外交渠道向加方提出了嚴正交涉。中方敦促加方正視事態的嚴重性，嚴格約束一線部隊，不得實施任何冒險挑釁行為，否則由此引發的一切嚴重后果由加方承擔。

中國外交部發言人趙立堅在周一的例行記者會上也作出回應，指出聯合國安理會決議從未授權任何國家以監控違反決議活動為由，在他國管轄海空域部署軍力，開展監視活動，對任何以執行決議為名，危害中國國家主權和安全的行為，中方都堅決反對。

趙立堅還強調，加方應尊重客觀事實，停止散布虛假信息，進一步認清形勢，采取穩健務實的對華政策，以實際行動推動中加關系恢復正常發展。

澳大利亞也在炒作！

就在加拿大炒作中加“軍機相遇”事件的同時，澳大利亞國防部周日也發布聲明稱，澳空軍一架P-8A反潛巡邏機，于5月26日在南海地區進行例行海上偵察活動期間，一度遭到一架中國殲-16戰斗機攔截。澳方聲稱，中方的攔截對澳方軍機及機組人員造成“威脅”，澳政府已向中方“表達擔憂”。

澳方還強詞奪理稱，過去幾十年來，澳軍一直在該地區進行海上偵察，今后也將繼續行使所謂“自由航行和飛行”權利。對此，外交部發言人趙立堅回應稱，敦促澳方切實尊重中國國家安全利益和重大關切，謹言慎行，以免引發誤判造成嚴重后果。

根據澳大利亞國防部部長馬勒斯的說法，當時，解放軍殲-16戰機距離澳方P-8A飛機非常近，并釋放了一些包含小鋁片的箔條，P-8A偵察機的發動機吸入了部分碎片。值得注意的是，所謂“小鋁片”的說法主要來自馬勒斯本人敘述，并無其他證據。有分析指出，所謂箔條，可能是指“箔條干擾彈”。這種干擾彈是一種用于對抗雷達的自衛干擾耗材，通常是金屬絲、金屬箔或者帶有金屬涂層的玻璃纖維，一般用于自衛式干擾。通常情況下，“箔條干擾彈”在敵方目標上空釋放，隨后箔條分裂散布成云狀并低速降落，對敵方雷達信號產生散射，使其不能正常工作。

也有分析認為，根據澳方釋放出的有限消息，也不排除是澳P-8A上的紅外干擾吊艙利用其激光對中國戰機進行照射，或者澳大利亞軍機的其他系統觸發了中國戰機的自衛系統，使得中國戰機投放了紅外干擾彈和箔條。因為箔條和紅外干擾彈是根據事先設定的程序投放，二者通常是并用的。

外界也注意到，除了無端指責中國軍機行為“非常危險”外，澳方刻意隱瞞和回避了一些關鍵細節。比如，事發海域究竟在南海哪個位置，離中方島礁有多遠？他們來這的目的是什么？此外，在攔截發生前，澳方軍機到底做了什么？

中國國際問題研究院助理研究員寧團輝向直新聞表示，此前，澳大利亞在南海問題上一直聲稱要維持模糊立場，不愿意公開選邊站。但自2020年7月時，澳大利亞追隨美國向聯合國提交一個聲明，公開叫囂反對中國在南海的主張，此后也開始追隨美國，不斷派遣軍艦、軍機到南海進行所謂“自由航行”。但口頭上雖說是“自由航行”，實際目的就是向中方進行挑釁。

周一，《環球時報》原總編輯胡錫進發表文章稱，加澳軍機來中國周邊搞事，卻是承受不起空中對抗游戲的“媽寶”。文章指出，這兩個“五眼聯盟”國家均顯示出國際潑皮無賴的嘴臉，因為他們指控的摩擦均發生在中國附近海域的上空，連一些加拿大網友都問：他們國家的軍機跑到8000公里之外的中國旁邊去干什么？南海離澳大利亞同樣距離遙遠，但澳大利亞在這里的表現仿佛它就是一個“域內國家”。

文章還寫道，請加拿大和澳大利亞先在戰略上專業起來，來中國周邊搞事，就必須承受中方針鋒相對的抵制性行動。此外他們的飛行員還需要經受更多培訓，承受得了與中國飛行員在能互相看清面孔的距離上的博弈，做到心不慌手不亂。一旦發生撞機等意外事件，派飛機和軍艦跑到中國家門口搗亂來的加拿大和澳大利亞需承擔全部責任。

編輯丨曾子瑾，深圳衛視直新聞主編

本文轉自:直新聞