5月的最后一天,市場還是走成紅包行情,順利給5月收官。5月這波反彈,還是比較猛的,估計很多人都在等回調上車,結果越等越高。昨天放量大漲突破60日線,情緒已經比價高漲了,上面就是3200點,這次還能很順利地突破嗎?
今天周三,也是節前的倒數第二個交易日,也是賣出可以提取的最后一天。昨天大漲,大概率今天會有一定的壓力。對于今天的大盤,個人覺得還是要穩一點,不能太過于樂觀。
13連板妖股中通客車公告減持,到頂了嗎?
中通客車昨天漲停,連續13個交易日漲停,算是非次新非公告利好消息個股里面能夠突破13板的唯一個股了吧。之前突破13板的是順控發展,最終順控發展是15板的時候停牌斷板。如果按照正常的情況,大概率能夠阻止中通客車連板的,應該也就只是停牌這一個路線了。
但是,昨天晚上中通客車突發利空,公告股東要減持近2%的股份。高位出減持,是比較常見的,畢竟漲多了燙手。雖然2%的減持比例不算多,但是會對今天中通的走勢有一定的壓力,而且是國資股東減持,降溫的信號還是比較明顯的。
中通客車今天走勢應該比較糾結,波動幅度應該會是比較大的。不過有意思的一點是,昨天汽車行業也出了利好。就是之前說的汽車購置稅減免正式落地,比預期的要好一點,所以可能也會短期對沖掉一些減持利空。
不過中通客車之前已經脫離了汽車板塊,已經是抱團妖股的走法。今天指數有回調的預期,疊加減持利空,中通客車今天風險還是比較大的。
情緒分析
13板:中通客車;
6板:寶塔實業;
5板:特力A;
4板:粵傳媒;
3板:中成股份,國投中魯,瑞泰科技,大慶華科,英力特,陽光乳業;
中通客車高高在上,后面就是6板,連板梯隊還是比較全的。但是昨天有兩個信號,一個是新華制藥、浙江建投這些高位股大跌甚至跌停,另外一個是前天有5個3板,結果才晉級1個,17個2板晉級6個。晉級率明顯下來了,短期中高位個股風險比較大,都在等著中通客車斷板。
妖股
今天已經不適合再去看題材板塊了,中通客車斷板也就在這兩天,大概率會引起題材板塊的大幅波動,買錯很容易就是兩天加起來超過20%的虧損。
目前來看,還是抄一下機構的作業比較好,消費板塊的復蘇已經在路上了。疊加上海YQ的恢復,還有一個小長假要來,今天個人覺得可能像旅游酒店、零售這樣的板塊反而會有機會。
周三行情展望
今天是6月的第一個交易日,看了一下今年2-5月的第一個交易日都是上漲的,除了1月小幅收跌0.2%。從歷史統計概率上看,今年每個月的月初走勢都會比較不錯,但是這次6月的時間點就比較尷尬,又加上昨天大漲還有晚上美股走勢一般,所以也就對今天行情能上漲不抱太大的希望了。
高位個股已經有退潮的信號出來,應該是時候高低切換了,昨天盤面上已經有所表現,消費醫藥、消費電子大漲,要
起來了。
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本文轉自:財斯基
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