還有5天，這一次，滴滴做出了正確選擇！

有關于滴滴上市的話題，最早來源于2018年，因為在當時同為互聯網“新貴”的美團、拼多多在2018年分別在港股和納斯達克完成了上市，當時外界就傳說過滴滴也將在美股上市，不過，由于當時發生了兩起性質很惡劣的網約車事件，因此，有關于滴滴即將上市的傳聞也是戛然而止了。

在之后的三年里，滴滴開始規范網約車業務的發展，同時在無人駕駛等領域發力，但是，就在誰都沒有注意到的時候，滴滴在2021年6月30日在紐交所完成了上市，這著實是讓外界大吃一驚，因為正常的行業巨頭上市，往往都是聲勢浩蕩，但是滴滴真的有點“太安靜”了。

但是這種安靜并沒有換來滴滴上市之后的平靜和平穩，因為就在滴滴上市的兩天后，網絡安全辦公室對滴滴展開了網絡安全審查，隨后滴滴旗下的相關APP被全面下線，直到當下依舊沒有恢復，而這種下架為滴滴帶來了三個極大的負面影響，其一就是企業形象方面，伴隨著旗下應用下架，外界傳出了滴滴因為泄露數據，所以才被審查的消息，一時間外界對于滴滴也多是口誅筆伐之詞，雖然滴滴方面做了澄清，但是并沒有太多的人相信。

其二就是股價方面，自從6月30日上市之后，滴滴股價就開始了快速的下跌，截止到目前為止，滴滴的股價相較于上市之時，縮水了10倍，而市值也是蒸發了千億，這應該算是非常慘烈的了。

其三也是最為核心的一點，在滴滴旗下App被下架，留出網約車市場“空窗期”的這300多天里，滴滴的市場份額在快速縮水，已經遠遠沒有了往日風光，而這些失去的市場份額能否重新贏回來真的很難說，畢竟商場就是逆水行舟，后退是非常容易的，但是前進卻是異常艱難。

不過，就在5月23日，滴滴方面宣布了最新消息，將在6月2日完成紐交所退市，而距離滴滴退市還有5天，這一次，滴滴算是做出了正確選擇，因為只有完成紐交所退市，才會加速審查的結束，才能夠讓相關APP重新上架，才能夠恢復業務的常態化運營。

要不然滴滴將一直處于市場“空窗期”，這會讓滴滴在網約車市場的市場份額持續保持流出。

但是，至于滴滴能否重啟上市工作，這就真的很難說了，畢竟還有很多問題需要解決，特別是數據的安全方面，也因為這個原因，所以在5月27日，坊間傳來了一汽考慮收購滴滴大量股權，成為其大股東的消息，據悉，之所以有這種說法是認為，一汽能夠幫助滴滴解決數據安全問題，為滴滴在港交所的上市鋪平道路。

不過，對于這個消息，滴滴和一汽都沒有給出回復，事情到底如何還未可知，不得不說，滴滴的上市之路真的是非常曲折的。

但是，這種曲折怨不得別人，2018年的時候是怪滴滴自己沒有把安全問題做到位，至于2021年的上市是因為柳青和程維對于上市過于迫切，忽略了自身存在的問題，或者說他們知道自身的問題，只是抱著僥幸心理回避了，要不然上市的時候也不會那么安靜。

所以說，接下來如果滴滴想要繼續完成上市工作，首先就應該全面的解決自身所存在的問題，否則接下來想要上市估計會很難，畢竟現在無論是有關部門還是相關機構以及廣大網友都看著滴滴，注視著滴滴，哪怕滴滴有一點問題，都會被放大。

不過，這對于滴滴來說也是好事兒，因為如果這一次能夠上市，算是消除了很多隱患，有利于滴滴未來發展。

你覺得滴滴還有機會去港交所上市嗎？

本文轉自:C君科技