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甌江北口大橋正式通車!溫州打造全國性綜合交通樞紐再迎標志性成果

jay財經觀點4年前 (2022-05-28)19
5月27日上午,溫州打造全國性綜合交通樞紐再迎標志性成果——甌江北口大橋正式通車。這標志著連接粵閩浙三省的甬莞高速全線貫通,將助力甬舟溫臺臨港產業帶建設駛入“快車道”,為溫州深度融入長三角一體化發展和粵港澳大灣區建設創造更好條件。5月27日,甌江北口大橋通車儀式現場。省委常委、市委書記劉小濤出席通車儀式。副省長高興夫宣布通車。省有關部門負責人梁群、蔡洪,市領...

5月27日上午,溫州打造全國性綜合交通樞紐再迎標志性成果——甌江北口大橋正式通車。這標志著連接粵閩浙三省的甬莞高速全線貫通,將助力甬舟溫臺臨港產業帶建設駛入“快車道”,為溫州深度融入長三角一體化發展和粵港澳大灣區建設創造更好條件。

5月27日,甌江北口大橋通車儀式現場。

省委常委、市委書記劉小濤出席通車儀式。副省長高興夫宣布通車。省有關部門負責人梁群、蔡洪,市領導張振豐、葛益平、陳作榮、王軍、楊勝杰,與工程建設者們一同見證溫州交通建設史上的這一歷史性時刻。

甌江北口大橋是國家“十三五”規劃和全省大通道建設的重點工程,是繼杭州灣跨海大橋、舟山連島工程之后省內建成的又一世界級橋梁工程,也是溫州打造市域“1小時交通圈”的關鍵性工程。大橋上層為甬莞高速公路,下層為228國道,全長7.9公里,其中跨越甌江的主橋長2090米,擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次多塔連跨懸索橋中采用剛性混凝土中塔”“世界首例強潮河口深厚軟土地層中運用超大沉井基礎”三個世界級首創,是目前我國技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。大橋在各個技術領域共獲得6項國際領先技術認證、9項新專利、142項創新成果。

張振豐在致辭中表示,重大交通項目是高質量發展的“硬支撐”、共同富裕的“助推器”。近年來,溫州堅定不移把交通建設放在優先考量的先導位置,錨定打造全國性綜合交通樞紐目標,舉全市之力大干交通、干大交通,加速推動溫州從“節點城市”邁向“樞紐城市”。當前,溫州交通事業正進入新一輪大投入大建設大發展的戰略機遇期,我們將持續掀起綜合交通大會戰新熱潮,深入推進大路網、大航空、大港口、大物流建設,以交通先行放大區位優勢、提升競爭優勢、創造發展優勢,為溫州“續寫創新史、走好共富路”提供堅強有力的交通支撐。

出席通車儀式的省交通運輸廳黨組書記蔡洪表示,當前交通發展正處于大有可為的黃金時期,溫州作為全省交通建設的主陣地,各方工作走在前列,特別是高規格實施“樞紐+”戰略,強有力推進百項千億投資,全方位打響交通建設大會戰,為全省交通發展樹立了標桿。省交通運輸廳將全力支持、全力服務、全力保障,凝心聚力促投資、竭盡所能抓項目、千方百計破難題,努力服務溫州交通發展取得新的更大成效,加快建成全國領先的綜合交通樞紐城市。

據介紹,甌江北口大橋縱貫甌江南北,連接樂清黃華與靈昆島,采用雙向六車道設計,設計速度每小時100公里。通車之后,樂清市區居民到溫州機場的時間將從過去1個多小時縮短至15分鐘左右。

今年以來,繼溫州民航重大項目集中簽約掛牌開工、溫州港5座5至10萬噸級碼頭集中開工等之后,甌江北口大橋的建成通車成為溫州交通發展的又一標志性成果。

資料:溫州日報

記者:楊世朋

攝影:陳翔

編輯/一審:陳里雅

二審:周弧

三審:胡恩強

【來源:溫州發布】

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本文轉自:瀟湘晨報

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