四國聯手推進5G新技術，降低對中企依賴，可能嗎？

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世界各國建立5G網絡進展一目了然，并且呈現了兩極分化的狀態。一種是中國迅速建成近160萬座5G基站，5G套餐用戶也達到了8.7億。

另一種是美國為代表的國家，在5G建設方面徘徊不前，糾結不已，甚至想要用全新的5G技術制定以西方國家為主導的5G標準。

而且有外媒消息傳來，四國確定聯手推進5G新技術，用Open RAN開放式無線接入網降低對中企依賴。哪四國展開怎樣的Open RAN技術推進計劃呢？中企5G領先全球，四國可能繞開嗎？

四國聯手，共建Open RAN網絡技術

現如今5G網絡技術解決方案一共有兩種，一種是O-RAN蜂窩式無線接入網。這項技術背后的代表企業有華為，中興等中企，而且由于技術積累的緣故，讓中企在O-RAN技術中有很大的話語權。各國運營商采用的通信設備基本上都是這類蜂窩式無線接入網。

而另一種技術就是Open RAN，這項技術屬于開放式無線接入網，可以讓不同供應商的RNA設備實現互聯互通。這對于各國運營商來說，就不需要從單一供應商手中采購設備了，可以有更多的選擇。

基于這項特性，西方國家極力推廣Open RAN，最核心的目的就是降低對O-RAN技術背后中企的依賴。

美國主張拆除中企通信設備，就是為了給Open RAN網絡技術的建設讓路。為了更Open RAN技術的推廣更加深入，包括美國在內，聯合其他三個國家一起推廣Open RAN。

據外媒傳來消息，美國和日本、澳大利亞、印度加強在5G領域內的合作，并將Open RAN作為主推的技術。四國還打算在東南亞挖掘人才，加大Open RAN網絡技術的本土化發展進程，實現降低對中企依賴的目的。

估計有不少人認為Open RAN是一項開創性技術，應該大力支持，用互聯互通的方式共建未來。而且大力推廣Open RAN技術之后，還能給運營商提高成本優勢。

可是這些不過是西方國家大力宣揚的一面罷了，世人所看見的，只是他們想讓世人看見的。只有透過現象看本質，才能真正明白Open RAN這項技術的真面目。

本質就體現在美國，英國等國家在建設Open RAN網絡頻頻受挫。美國一些運營商已經因為Open RAN成本過高，關閉了首批網絡。英國電信集團高管也表態沒有看到Open RAN帶來的成本效益。

不過既然四國聯手推進Open RAN 5G新技術，不可能沒有準備。而且在多國聯手的情況下，生態市場的建設也有一定的效益。

中企5G領先全球，四國能繞開嗎？

據市場調研機構Dell'Oro Group的報告顯示，今年第一季度Open RAN所在的通信設備市場收入刷新紀錄。并且該機構預計Open RAN取得的總收入占據全球無線接入網市場的3%-5%。

這樣的收入占比，說明在一部分市場的確已經在大力推進Open RAN了，哪怕沒有成本效益，也有可能隨著生態市場的建設，參與者的增多和技術逐步發展成熟而改變。

更何況美國一直在背后搗鼓著一切，明擺著不撞南墻不回頭，這種情況下大力推廣Open RAN技術，并降低中企依賴，可能嗎？

四國乃至其它國家在建設5G網絡的歷程中，想要繞開中企都是不容易的。就算西方國家建設Open RAN 5G網絡，不用中企的通信設備，也不可能繞開中企5G技術。

原因很簡單，因為華為，中興等中企的5G專利世界占比第一，僅華為一家公司的5G必要專利就超越全球通信巨頭，愛立信、諾基亞、思科、高通、三星等都不是對手。

華為是5G標準制定的重要參與者，貢獻的5G必要專利也是最多的。換句話說，只要發展5G，用上5G網絡，就不可能繞開中企。

到時候該收的5G專利費還是得收，只是多少的問題。而且中國5G網絡建設世界領先，未來蓬勃發展的5G產業也離不開中國市場。西方國家想自己建5G標準體系，還是先建立足夠的5G基礎設施再說吧。

總結

華為，中興是國內出色的5G通信技術廠商，向各國運營商提供5G通信設備設施。四國試圖推進5G新技術，自建5G網絡體系，顯然把事情想得太簡單了。

先不說技術成不成熟，就憑龐大的成本，就很難湊齊足夠的玩家。推進技術創新是好事，但也得選擇正確的道路才行。不然到頭來只會是竹籃打水一場空，別的國家已經進入5G時代，而他們還在糾結選擇怎樣的技術。

對此，你有什么看法呢？

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本文轉自:趣味科技秀