周二,A股全天單邊震蕩下跌,三大股指均下跌超2%,其中創業板指領跌。截至收盤,上證指數報3070.93點,下跌2.41%;深證成指跌3.34%,創業板指跌3.82%。滬深兩市合計成交額較前一天顯著放量,達9904億元。
盤面上,兩市有超4300只個股下跌,上漲個股不到300只,31個申萬一級行業板塊盡數收跌。計算機、醫藥生物等板塊跌幅較深,整體跌幅超4%;煤炭、石化等周期類資源品的表現則相對較強,其中煤炭股一度成為早盤唯一上漲的板塊。
今年以來,在指數全線下行的背景下,煤炭板塊的整體漲幅仍達23.48%,這與煤炭原材料端價格持續高位震蕩,業績具有確定性有關,而2月底俄烏沖突導致國際能源供需格局發生變化,海外煤價大漲也一度帶動國內價格上漲。
開源證券能源建材團隊表示,短期來看,供給偏緊難以改善,煤價中樞有望上行。長期來看,“碳中和”背景下煤炭能源轉型將開啟第二增長曲線。建議
高分紅、高成長、能源轉型等三類煤企。
在昨日早盤,汽車整車板塊也一度走強,中通客車八連板,廣匯汽車、福達股份等多股漲停。消息面上,國務院常務會議決定,放寬汽車限購,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。
中信證券表示,購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一,政策力度超市場預期。看好汽車板塊整體的恢復與發展,預計上述政策有望拉動100萬至200萬輛乘用車新增需求。
中信證券認為,該政策將明顯利好銷量彈性大、邊際利潤好的車企,特別是以傳統燃油車為盈利核心的車企。因為新能源車本身不征收購置稅,因此600億元減免直接利好新能源車的可能性不大。但預期后續仍將會有利好新能源車消費的政策出臺,促消費政策不會只針對燃油車。
資金面上,北向資金昨日再度出現大幅凈賣出,金額達95.49億元。貴州茅臺、恒瑞醫藥、五糧液分別遭凈賣出5.67億元、4.11億元、2.85億元;比亞迪則獲逆勢凈買入,金額達5.1億元,億緯鋰能、通威股份、中遠海控等的凈買入額超過2億元。
自上個月觸及2863.65點的階段低點后,滬指逐步企穩反彈。從近期市況來看,部分機構認為,市場底部特征明顯,中長期價值凸顯。但“反彈”并非一蹴而就,市場在底部區域仍有震蕩的概率,建議投資者
基本面邊際改善的跡象。
中信建投證券策略團隊表示,從風險溢價、成交換手、新基金發行等情況來看,市場情緒仍處于低迷的底部區域,后續雖仍存在繼續下跌的可能,但就賠率而言空間已相對有限。
展望后市,中信建投證券認為,戰略上不能再悲觀,要逐步轉向樂觀,內外環境的趨勢性改善是大概率的。市場內外主要矛盾的改善過程很可能存在一定反復,要做好市場在底部區域還有一些震蕩的準備。戰術上要耐心,宜徐徐圖之,以逢低位布局為基本原則。
原文轉自:上海證券報
本文轉自:中國財富網
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