王傳福身家超越馬云，卻仍住普通小區，開著比亞迪自己生產的汽車

吉利老板李書福當年女兒出嫁的時候，雖然用了吉利的汽車作為婚車，但是為了面子還是買了一臺阿斯頓馬丁。中國汽車人自己都如此看輕自己的品牌，更不要說其他人了。

這一點上王傳福就做得非常好。很多人可能好奇王傳福自己開什么車，他其實一直開著比亞迪自己生產的汽車。以王傳福的身家，什么豪車他都買得起。隨著比亞迪市值又一起上漲，王傳福的身家超越了馬云。

在新財富500人的排名上，王傳福以1400億身家超越了馬云的1370億。這兩年世界改變了，過去互聯網被人認為是造福的窗口，可是如今互聯網卻跌落神壇了，相反代表新興制造業的企業市值不斷暴漲，最具有代表的企業就是比亞迪。

有人說用羅永浩的思維看造車新勢力，除了比亞迪之外，其他都是組裝廠，誰也不裝大尾巴狼。這次上海疫情，很多造車新勢力都停產，比亞迪卻沒有受到影響，這就是因為比亞迪跟其他公司不一樣。

其他的新能源汽車最多是電動車方案整合商，所有的零配件跟核心配件都是采購來的，比亞迪不僅僅核心的電機、電池是自己研發的，連很多了零配件也是自己研發的。這就是比亞迪目前最讓人佩服的地方。

王傳福身上真的有工匠精神。王傳福在接受媒體采訪的時候說，自己跟比亞迪一直堅持產業報國。因為王傳福身上有理想，所以他不像其他富豪，把時間跟精力用在追求個人享受方面。

王傳福現在還是跟哥哥嫂嫂住在一個小區，這個小區在深圳只是普通小區，王傳福住的房子也是普通的三室而已。王傳福從小父母早逝，他是靠著哥哥嫂嫂養大的，如今王傳福也是一直在回報哥哥嫂嫂。

這么多年來，不管比亞迪股票升值還是大跌，王傳福幾乎都沒有減持，這說明他不是追求個人的財富。20多年之前，王傳福帶著20多人成立了比亞迪，那個時候比亞迪只不過是一個小小的電池工廠。

王傳福下海的時候，表哥呂向陽曾經勸說他好好思考一下，因為王傳福當時在體制里面已經發生非常好了。可是王傳福還是堅持下海。

帶著這20多人，王傳福靠著自主研發，很快就在電池市場站穩腳跟。最初的時候，中國電池始終無法跟日本電池競爭。王傳福作為專家出身，很快就帶著團隊在技術上突破了。不用幾年，比亞迪就成為了電池領域的老大，而且公司也在香港成功上市了。

在電池領域獲得成功之后，王傳福就開始瞄準汽車。那個還是王傳福已經提出了電動車的概念，可是很多人都認為這不可能。王傳福收購秦川汽車的時候，比亞迪市值甚至暴跌。很多人都不看好比亞迪汽車。

為了發展電動車，王傳福先走了十幾年的燃油車路子。可是當比亞迪在燃油車已經取得一定成績的時候，王傳福卻開始放棄了燃油車。今年比亞迪也成為了全世界主要汽車廠里面第一個主動放棄燃油車的企業。

比亞迪的成功不是一蹴而就的，這么多年來比亞迪曾經被無數次批評，甚至到今天網上很多人還是認為比亞迪這個品牌就是代表了低端。在今年汽車市場暴跌的情況下，比亞迪銷量卻是一路暴漲，如今單月銷量超過了10萬臺，隨著海豹、新款比亞迪漢等車型的發布，比亞迪訂單是越來越多了，如果產能可以跟上，比亞迪今年完全可以突破150萬臺的銷量。

當然比亞迪還有很多不足，不過是技術上的，還是設計上，還是品牌上，這個世界上從來沒有一臺完美的車，只有適合你的車。當你在走在追求完美的路子，你已經是最完美的自己。

比亞迪的崛起，不僅僅是王傳福的成功，更是中國制造業的成功，他讓中國制造業看到了希望，也讓創業者看到了希望，原來不僅僅互聯網跟房地產可以賺錢，安安心心，踏踏實實搞研發，也可以獲得資本市場的認可。

本文轉自:林小明同學