大批人從虹橋火車站離開引爭議：疫情后的上海傷筋動骨在所難免？

大批人從虹橋火車站離開引爭議：疫情后的上海傷筋動骨在所難免？一種觀點認為，上海虹橋火車站出現離滬潮，是因為許多人認識到，疫情過后成本還會再增加，房租、消費都會跟著上漲。但是今年經濟增長會放緩，工資大概率不會漲。

也許明年才會真正迎來離滬大潮，可這次要是應對不好，上海是真會“傷筋動骨”的。因為越來越高的“生活”成本已經抵消了上海對人才引進政策的吸引力，同時其他城市對人才引進政策的力度在加更大。

試想，一個大學剛畢業的學生或者一個高級人才，憑什么不去別的城市發展？人家政策比你力度大，生活成本比你低，為何我非要待在上海不挪窩……

對此觀點不敢茍同，上海本來就是移民城市，有能力留下，沒能力的走。上海2500萬人常駐，1000多萬戶籍人口里面超過九成都是外地來的，大家都是憑本事靠能力拿戶口、買房、工作。

明明沒能力留下來的人硬要留下來，那才痛苦，城市并不欠他們的，同樣他們也不欠城市的，覺得不好就可以去其他地方。

當然，這里并沒有貶低的意思，這些人的存在起到了潤滑劑的作用，在一定程度上讓上海運轉得更加順暢，但只要上海的齒輪（高素質人才，支柱行業），能量（政府扶持）還在，上海就不會因為走了這些人而有實質性的變化。

不要覺得這些話過于現實，我們看看上海市對于高學歷人才，科技尖端公司的一攬子扶持計劃就明白了。當然，這種區別對待在其他城市中更加明顯，只是上海對于人才和資本的吸引力更加強烈。

大批人從虹橋火車站離開引爭議：疫情后的上海傷筋動骨在所難免？正是因為在這種趨勢并沒有變化的情況下，只要人才與資本不流失，那上海地位是不會大變的。所以大家的

點應該在解封之后的樓市而不是車站。

以上觀點你有異議嗎？

本文轉自:城市把脈