銀行搶著安裝ETC，原來是這幾個原因？還不知道的來看看

文：華寧

如今國家經濟飛速發展，人民的生活水平也得到了全方位的提升。國家統計局2月28日發布的《2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2021年我國居民人均可支配收入35128元，同比增長9.1%。從消費數據來看，2021年全年全國居民人均消費支出24100元，同比增長13.6%。由此可見，國人的綜合生活水平確實得到了顯著的提高，為了便于人們的出行，城市里八車道的馬路是越建越多，這時你也會發現，如今汽車已經逐漸成為人們日常生活中重要的代步工具之一。

根據中國汽車工業協會的數據，2021年國內累計新車銷售，比上一年增長3.8%，達到2627.5萬輛，其中中國品牌乘用車累計售出約954.3萬輛，比上一年增長23.1%，占乘用車市場份額44.4%。另外，作為自主車企的龍頭上汽集團2021年的財報數據顯示，上汽集團總營收達到7798.45億元，同比增長5.08%;凈利潤達到245.33億元，同比增長20.08%。由此可見，買車的人是越來越多，當然汽車除了作為人們平時上下班的代步工具，在假期時還可以帶著家人去城市周邊逛逛，這時對于大部分車主來說，每逢節假日高速公路的交通擁堵是比較頭疼的，但ETC電子收費方式確實給大家帶來了不少的便利。

有人可能會問，ETC到底是什么呢?所謂ETC電子收費方式是指在收費站設置ETC專用通道，車輛過收費站時只要電子刷ETC卡就可以直接通過了，不用排隊人工繳費的方式，可以有效的緩解高速口交通擁堵的問題，同時也可以減少人工成本的支出。據了解，2019年5月，交通部門通過印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，明確要求各省、區、市汽車ETC的安裝率要達到80%以上，且高速公路ETC的使用率要達到90%以上。另外，發改委也交通部也鼓勵銀行和互聯網加強合作，建議可以通過ETC綁定銀行卡，增加用戶粘性。

銀行積極推廣ETC

政策出臺后，很多銀行也是積極推廣ETC業務，一方面是響應發改委、交通部的政策要求;另一方面，銀行這么做也是“有利可圖”的，銀行通過ETC業務綁定銀行卡，可以發行更多的銀行卡或信用卡，這樣一來使用的人多了，銀行獲取的收益也會隨之提升，對于銀行來說何樂而不為呢。

為何部分用戶拒絕辦理?

對于經常出差的人來說，大多人是愿意辦理ETC業務的，因為確實給出行帶來了便捷，避免排長隊過收費站，且ETC還有至少5%的優惠。但也有部分人不愿辦理，有這么幾個原因：1、前期ETC會出現亂扣費現象，使使用人很反感;2、有些人平時基本在城區活動，很少外出，就算出差、旅游什么的通常也是高鐵、飛機等交通工具，確實使用率太低。

總的來說，ETC為大家的出行還是帶來了很多的方便，且目前全國大部分地區高速路口也開通了ETC專用車道，ETC的使用或許已經成為未來一種趨勢。不過需要提醒大家的是，如果你不使用ETC時，盡可能將銀行卡取出，用時在插上去，或者關閉銀行卡小額免密支付功能，避免銀行卡被盜刷的風險。

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