在5G領域內,華為是全球技術最先進的廠商,而華為5G技術之所以先進,一方面是因為5G專利數量全球第一,另一方面是能夠提供5G端到端的服務。
關鍵是,全球開建5G網絡后,華為獲得的5G商業合同數量全球第一,領先愛立信等廠商。
但由于芯片等規則被修改,再加上,美對華為5G的污蔑,并要求盟國等放棄華為5G設備和技術,結果導致華為海外5G業務受到了影響。
例如,部分國際和地區的運營商放棄了華為5G設備和技術,結果華為5G商業訂單數字停在了“91”,也沒有更新,而愛立信的5G商業合同數量超過了170個。
但進入2022年后,情況就開始變得不一樣,全球5G大門正在重新向華為打開,這是美媒給出的表態。
據了解,美媒之所以給出這樣的判斷,主要是基于以下幾點。
首先,英正式承認了一些事情。
英方面已經正式承認華為5G設備是安全的,放棄是因為壓力太大,并決定延期6個月拆除華為5G等電信設備。
而英電信集團也表示,Open RAN技術一直都被炒作起來的,其根本就沒有達到預期的經濟效益。同時,來自美的消息,也證實了英電信集團的表態。
據悉,來自美的消息稱,100余家中小運營商目前基本上都沒有拆除華為設備,因為19億美元的補貼遠遠不夠,至少需要超56億美元。
而且,部分采用Open RAN 5G基站的運營商,也因為成本問題不得不關閉部分基站,原因就是成本太高吃不消了。
其次,華為重新獲得了5G訂單。
進入2022年后,華為就開始重新獲得了5G訂單,關鍵是這些5G訂單還是很大的體量。
例如,華為獲得巴西智慧城市的5G訂單,雙方還將在5G方面進行更多的合作;華為獲得土耳其的5G項目,雙方已經簽訂了合作備忘錄;華為獲得了沙特的5G訂單。
消息稱,經過1年多的努力,華為還拿下埃塞俄比亞的5G訂單,其中,諾基亞將為首都亞的斯亞貝巴提供網絡覆蓋服務,華為將為該國其他地區提供服務。
這意味著英正式承認華為5G設備是安全的和Open RAN 5G技術沒有到達預期經濟效益后,越來越多的國家和地區開始重新選擇華為5G設備和技術。
最后,華為開啟了5的另外一個時代。
5G運營商業務可以說是一次性業務,基本上建成之后就擱置不動,只需要進行正常的維護就行了,而全球的運營商數量有限,5G商業合同數量自然也就有限。
但5G ToB業務就不同了,全球的企業數量是遠超運營商數量的,可以說,5G ToB市場是一個巨大的市場,通過5G賦能,讓企業實現更高的經濟效益。
另外,智慧城市也需要借助5G網絡的能力,像5G智慧交通、5G智慧道路等,這些5G訂單數量是源源不斷的。
而在5G ToB領域內,華為已經成為領先者,不僅能夠提供更完整的5G ToB解決方案,關鍵是,5G ToB確實能為企業創造更大的經濟效益,巴西已經再次證實。
數據顯示,華為已經獲得超1000份5G ToB訂單,同時,華為也先后成立了十余個軍團,這些軍團多數都是開創5G ToB業務的,像智慧港口等。
總結一下就是,英已經證實華為5G設備是安全,并承認了Open RAN技術的不足,而華為又重新開始獲得更多的5G合同,并成為5G ToB時代的開創者。
也正是因為如此,美媒才說5G的大門正在重新向華為打開。對此,你們怎么看,歡迎留言、點贊、分享。
本文轉自:白蘿卜科技
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