昨天收盤之后,涌現出了一些消息,主觀上,我們認為這可能會對后續的A股市場產生一些影響,這些消息的作用力是有可能超過部分投資者預期的,所以,我們歸納總結的來看一看。
1、4月份的經濟數據公布了,增長較為亮眼的是M2,同比增長10.5%,但社融和人民幣貸款數據相對弱勢,我們看到了明顯放緩的情況,這可能直接的反應了4月以來的疫情對經濟的影響,從而增強了企業的經營難度,尤其體現在中小企業上。
4月的數據整體看起來相對弱勢,但是,這恰好可以從側面反映出后續的可操作性,后續的MLF、存準率等調控工具是有望進一步發力的,信貸數據上,我們
的側重點可能在中長期貸款,住房貸款減少605億,同比少增4022億,這說明4月份地產銷售的數據依舊沒有改觀,甚至實際情況還不及3月。
下游需求多少受到疫情影響,怎么來提高下游需求,可能是下一步重點,另外,這也說明隨著疫情的好轉,信貸額度是有可能進一步放松的,這無疑是潛在的利好。
2、相關部門消息,幾家大型銀行正著手降低撥備覆蓋率的準備工作。這件事前段時間就提到過,只是后來沒了動靜,但昨天出現了可能的實質性舉措,我們要知道的是,降低撥備對市場屬于利好,這意味著銀行有更多資金可用于放貸。
一直對應的,我們還看到YH有三點表示:一是穩定信貸總量;二是降低融資成本;三是強化對重點領域和薄弱環節的支持力度。我們簡單說一下第二點,降低融資成本,客觀地說,這事兒做起來挺難,要想降低融資成本,那就必然涉及到要降低銀行的負債成本。
銀行有一塊很重要的收入來源,那就是息差,可以簡單地理解為利息收入-負債成本,也就是說貸款收到的利息-存款給出的利息,所以,銀行的負債成本來自于存款利息,如果僅僅降低融資成本,那必然帶來銀行利潤的下滑,所以,怎么來降低銀行負債成本,這可能涉及面更廣,前文提到了MLF,也第一時間想到了LPR,至于存款利率要不要調整,這不是我們可以隨便預測的,但是,降低融資成本對市場,尤其是企業來說,怎么都是利好。
3、ZJH發布《證券公司科創板股票做市交易業務試點規定》,我首先想到的是,為什么在科創板而不是主板?后來我想了一下,可能因為科創板的硬性條件遠高于主板,所以這必然出現一個現象,那就是科創板的流動性達不到主板的程度。
所以,引入做市商機制,有助于解決科創板流動性的問題,因為如果流動性不足,長時間看,科創板股票的發行都有可能變得困難,增加了流動性也就增加了活躍度,這對科創板來說利好明顯,所以,周五之前的科創50指數9連陽不是沒有道理的。
其次,這里邊還有一個核心是證券公司,ZJH給出了十個條件,比如“最近12個月凈資本持續不低于100億”,僅這一條,A股49家上市券商中,符合條件的就有36家,當然,真正滿足十個條件的肯定沒這么多,但是,這對于那些實力雄厚的券商來說,必然有可能借此帶來利潤的增長,屬于不能忽視的利好。
4、新一輪“汽車下鄉”政策可能要來了,這件事其實在預期之內,早在上周末,我們看到4月汽車產銷數據公布的時候,我們就提出了“兩層思維”,第一層思維是產銷數據下滑明顯,利空汽車行業,但是,因為數據下滑,結合拉動經濟的需求,第二層思維也就呼之欲出了,于是我們判斷可能會出現一些政策來刺激汽車行業的產銷。
所以,當我們昨天看到“汽車下鄉”將要再度到來的時候,我們并沒有任何驚訝,事實上,A股汽車行業指數已經連續上漲了2周,本周更是放量上漲,如果說新一輪的“汽車下鄉”能夠有效的開展,這對于汽車上下游來說,雖不敢肯定能帶來多少的利潤,但這個利好預期就足夠資金發揮想象空間了……
綜上,這個周末,我們看到宏觀和行業上,就出現了足足6大利好,事實上,除了這6大利好之外,還有微觀流動性利好和A股本身存在的一些“反向指標”的利好,所以,對于經濟恢復也好,信心恢復也罷,我們看到了高層不遺余力的政策利好,以此起到穩定市場的效果,我想,這多少可以打掉一些投資者的悲觀預期了。
主觀的說,A股市場并沒有想象中那么缺錢,但量能一直無法逐漸放大,可能更多原因還是在于觀望情緒比較濃,造成觀望情緒濃厚的原因可能集中在疫情和經濟兩方面,我們要說的是,雖然一些拐點尚未出現,但這并不妨礙A股筑底甚至部分板塊走強的可能,此時不應該過分
指數漲跌,在信心恢復的過程中,賺錢效應可能更體現在節奏的把握上,所以下周的A股,上漲的概率也不會小……
我是木易,旨在分享我的認知,盈虧同源,知行合一!
本文轉自:木易滾雪球
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