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北京地鐵站點實現AED設備全覆蓋,“救命神器”已成功搶救4人

jay財經觀點4年前 (2022-04-25)26
中國青年報客戶端北京4月25日電(中青報·中青網記者 尹希寧 胡寧)“我們在120救護車到達前,用AED(除顫儀)設備搶救了一名乘客,整個過程大約17分鐘。”地鐵北京西站值班站長金晨說道。那是金晨在崗期間,第一次使用AED設備成功搶救乘客生命。她解釋,2021年5月24日早上5點左右,同事發現一位乘客暈倒在地,面部發紫。經過先期處置后,她和同事趕緊使用AED...

中國青年報客戶端北京4月25日電(中青報·中青網記者 尹希寧 胡寧)“我們在120救護車到達前,用AED(除顫儀)設備搶救了一名乘客,整個過程大約17分鐘。”地鐵北京西站值班站長金晨說道。

那是金晨在崗期間,第一次使用AED設備成功搶救乘客生命。她解釋,2021年5月24日早上5點左右,同事發現一位乘客暈倒在地,面部發紫。經過先期處置后,她和同事趕緊使用AED設備進行搶救。“120急救人員來到現場后,對乘客進行心電圖測試。急救人員告訴我們,乘客的心率已經恢復了。”金晨說。

據了解,自2020年10月啟動軌道交通AED配置工作,至2021年10月3日,北京市地鐵車站已實現AED設備全覆蓋,新開通線路車站同步完成AED配置。截至目前,車站利用AED設備成功搶救乘客生命4次。

北京市交通委軌道交通運營管理處副處長孫巖介紹,在配備AED設備的同時,北京市交通委還組織地鐵運營單位配套制定了一系列保障措施。例如,擬定了《軌道交通AED使用管理辦法(試行)》,對AED在軌道交通的安裝設置、人員培訓、管理維護、設備使用等進行規范。

其中,在人員培訓方面,與北京市急救中心和北京市紅十字會建立培訓機制,將AED使用納入新入職員工培訓中。“每年北京地鐵一線員工參與AED培訓人數在2000人次以上,每個班組至少有三名一線人員具備醫療救助資質,這個比例覆蓋了一線員工的50%,我們力爭通過不斷強化培訓,把比例提高到80%。”

同時,車站定時巡查AED設備,及時補充備品備件,確保設備隨時可用。一旦發現或接報乘客暈倒等緊急情況,站務人員會第一時間攜帶AED設備趕赴現場提供幫助,利用車站廣播尋找醫務人員提供專業救助,同步撥打120、999尋求專業救治。

此外,各地鐵車站在售票室或綜控室配備1套以上用于應急救助的急救箱,內含消毒紗布、繃帶、創可貼等20余種急救物資,為乘客做好醫療救助服務。

為便于地鐵車站AED緊急使用和乘客突發情況緊急救助,北京地鐵進站安檢、閘機等顯著位置,已張貼站內AED位置導向圖;在地鐵車站“周邊街區導向圖”標注了最近醫療點位置、距離、電話等信息,便于救助人員能夠快速找到AED設備,或者緊急情況下尋求專業醫療救治。

北京地鐵公司運營服務管理部劉珊說道,公司將利用微博、微信、乘客信息系統等渠道,以圖文、視頻等多樣化手段普及地鐵安全應急知識,并適時邀請公眾參與地鐵應急演練,讓乘客更好地了解、掌握地鐵應急情況下處置流程,以提高乘客的安全意識及乘坐地鐵出行的安全感。

來源:中國青年報客戶端

本文轉自:中國青年報

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