科技無國界？谷歌開放俄高分衛星圖，星鏈可能提供定位指引！

文/科技圈說事

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當谷歌、微軟、AMD、蘋果等一眾美企宣布對俄市場實行斷供之時，本以為這只是“科技有國界”的又一次典型示范。

然而令人沒有想到的是，這還只是一個“開胃菜”，所謂“不作惡”的谷歌公司和只會為全球提供通信衛星服務的星鏈都露出了自己潛藏已久的真面目！

谷歌、星鏈相繼露出“真面目”？

先說星鏈，原計劃是向近地軌道發射大約4.2萬顆衛星，建立起一個覆蓋全球的衛星通信網絡，目前在軌數量已經接近2000顆。

雖然馬斯克一再聲稱，星鏈計劃乃是衛星通信的產物，只會為全球衛星通信做貢獻，但是事實真的如此嗎？

根據《環球網》消息，由于涉嫌給襲擊“莫斯科”號提供指引，俄方已經表示會研究一下，是否需要摧毀星鏈衛星。

再說谷歌公司，企業口號是要成為一家“不作惡”的科技公司，但是從4月18日開始，谷歌竟然開放了俄戰略要地的高分衛星圖，可以每像素約0.5米的分辨率進行查看。

悉尼歌劇院0.5米分辨率地圖

這是什么概念呢？一般來說，一輛汽車大概5米長，那么大約占據10個像素；一架飛機20米長，那么大約占據40個像素。每像素0.5米的分辨率就已經足以看清每一輛車、每一架飛機的詳細位置所在了！

當然，0.5米的分辨率也仍然處于商業衛星領域可允許的范圍，只要花錢就能享受到這種服務，但是如果配合地圖數據庫呢？如果再配合網約車平臺的出行數據呢？

細思極恐！

4.2萬顆星鏈衛星在近地軌道巡航，24顆GPS高分衛星每隔1-3秒播報一次位置信息。試問，這樣的“天空之眼”誰能防得住？

北斗和GPS哪個精度更高？

不過好在，自從經歷“銀河號事件”等多次GPS導航失靈的情況之后，我們花費大力氣研發了擁有完全自主知識產權的北斗衛星導航系統。

那么問題來了，我們的北斗相比于美國的GPS導航，誰的精度更高呢？

首先從軌道來說，一般來講，自然是距離越近清晰度自然越高。GPS占據先發優勢，提前占據了視野良好的近地軌道，衛星平均高度為2.02萬千米。

而北斗則是采用三種GEO、IGSO和MEO三種不同高度的衛星組成混合星座，其中GEO、IGSO兩種同步衛星的高度都在3.5萬千米左右，MEO衛星的高度則大約在2.1萬千米。

所以從高度上來看，GPS距離地球更近，獲取到的衛星圖像更佳，GPS的精度要更高。

但是不要忘了，GPS的衛星數量是24顆，北斗導航則擁有55顆，而且北斗還擁有“地基增強系統”，能夠提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米級的服務，在三頻定位技術的幫助下，精度甚至還要略高于GPS。

此外，北斗乃是全球第一個提供三頻信號的系統，可以大量減少信號干擾和延遲，北斗的高軌衛星相比低軌衛星也還有一個重要優勢，那就是覆蓋面更大，抗遮擋性更強，在高樓大廈較多的城市群和山區優勢十分明顯。

所以綜合來說，北斗衛星已經后來居上，GPS能夠看到的東西，我們能看到，GPS能夠達到的分辨率，我們不僅能達到，甚至還能更高！

寫在最后

當然，精準定位其實是一件相對復雜的事情，不僅需要天上的衛星，還需要龐大的地面數據做支撐。

現在大家可能也知道，為什么作為國內打車平臺的龍頭企業—滴滴公司赴美上市會被勸退了吧？

本文轉自:科技圈說事