上海跑腿小哥日入萬元的真實原因是什么？

最近上海跑腿小哥每天可以賺到1萬元的消息搞得沸沸揚揚。順豐同城的回應更是坐實了消息的真實性，并且起到了推波助瀾的作用。

其實，順豐同城的回應有一定的營銷目的，而且成功登上了熱搜，這對公司來說是好事。不過從市場的角度來看，跑腿小哥的收費已經遠遠超過了市場的正常價格。而且有些跑腿小哥直接聯系客戶，訂單必須打賞足夠多，否則不接單。

就在昨天，上海市市場監管局副局長彭文皓表示，市商務委、郵政、發改委、市場監管局已經

到了近期快遞費用、跑腿費用大幅上升的現象，將會聯合采取措施，依法規范相關行為。

對于非上海人來說，跑腿小哥每天賺1萬是理所應當的，因為他們冒著被感染的風險。這是在拿命換錢。

可是對于上海人來說，跑腿小哥的高收入并不是人們自愿打賞的結果，而是有被逼迫的意思，實屬無奈。有些距離只有300米的超市，跑腿小哥張嘴就要50元的打賞費用，否則就不接單。3公里的距離，打賞費用需要200元左右。

200元的打賞費用對于高收入群體來說并不算什么，可是對于大多數家庭來說，還是挺有壓力的一筆支出。請注意，是大多數家庭。

別看上海的收入相對來說比較高一點，可是上海的房租、買菜等支出并不低，如果每天再支付200元的跑腿費，那么大家可能就是在坐吃山空了。

可能有人會說：“如果你嫌貴的話，那就自己去取貨呀”！

話是這樣說，可是小區都處于封控狀態，沒有通行證是出不去的。有個媽媽自家的孩子已經發燒到40度，在小區里到處找退燒藥。難道這個媽媽不想去醫院？很顯然，并不是的！

也有很多網友指出，如果說跑腿小哥風險大的話，那么那些在一線的醫生是不是冒的風險更大？他們有些人天天跟陽性病例待在一起，那么他們是不是一天要賺10萬元呢？

因此，風險溢價這種說法存在一定的道理，但并不是主要原因。

那么問題來了，跑腿小哥能夠日入萬元的真實原因是什么？

第一、運氣好。現在上海的跑腿小哥賺錢是人盡皆知的事情，可是真的都可以月入萬元？拉倒吧，根本不可能。這個日入萬元的跑腿小哥是因為在一天之內送了60單，才有這樣的收入。

請注意，這是在配送60單的情況下才能有的收入。如果放在平時，一個跑腿小哥跑一次腿的時間是半個小時，60單全部跑下來，需要用時30個小時。而且還是在不吃不喝的情況下。

就算是疫情封控期間，想要在一天之內送60單也是不太可能的。通過這個跑腿小哥的訂單可以看到，4月6日-4月8日配送的訂單數量分別是41單、35單、41單，60單屬實有點超常發揮。

順豐同城在回應中表示，這個跑腿小哥在當天的訂單都是公司訂單，用戶打賞了7856元，打賞收入占了總收入的78%左右。

據此推測，跑腿小哥剛好接了一批配送距離很近的訂單，而且打賞金額比較高的訂單，這才有可能達到日入萬元。正常情況下，一天賺5000元左右。

對于媒體來說，跑腿小哥日入萬元的標題肯定比日入5000元更加具有吸引力，最終給人的感覺就是大家都能一天賺1萬元，這是錯誤的。

第二、通行證。如果人人都擁有通行證，那么小區封控就會失去意義。可是小區通行證過少，就會造成通行證漲價的情況。跑腿小哥由于身份特殊，他們剛好拿到了通行證。有了這張通行證，就可以成為物資與人之間的傳遞者。

很多小區的人由于所需物品特殊，并不方便讓小區的志愿者去幫忙，自己又出不去，跑腿小哥成了唯一的選擇。舉個例子，小區的小姐姐剛好這個時候來大姨媽了，需要一批姨媽巾，這件事交給志愿者去辦，多少會有點尷尬，而且還給志愿者造成了一定的負擔。這個時候就只能讓跑腿小哥來做，反正給錢嘛！

這張通行證其實也是一定意義上的“特許經營證”，同樣的產品，別人也能做出來，但是他們沒有證，那就不能拿來賺錢。我們有證，那就可以拿來賺錢。

在上世紀80年代的時候，很多人能夠快速富起來就是因為他們搞到了“通行證”。在商品供不應求的情況下，這張“通行證”就是印鈔機。

我們雖然也希望跑腿小哥能夠賺到錢，不過也希望那些錢不太多的普通人能夠在特殊事情獲得一些服務。最簡單的方法就是，打賞金額設置一個50元或者100元的天花板價格，這樣跑腿小哥也能賺到錢，其他人也能用較低的成本獲得急需的物資。

這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，用資本思維與創新模式融合，全世界都是你的舞臺！

在新商業的世界里，沒有被淘汰的行業，只有被淘汰的產品和過時的商業模式，未來所有的商業競爭都會聚焦在產品創新和模式創新上。

一家公司或一個老板，如果創新能力短缺注定會提前敗下陣來，請記住沒有創新力，哪有想象力！

本文轉自:胡華成