全球芯片供應短缺依舊，3月份芯片交付的等待時間持續增加，再度創下新高。市場分析機構Susquehanna Financial Group的研究顯示，3月份全球芯片的交貨時間比2月增加了2天，達到26.6周。根據Susquehanna分析師Chris Rolland的報告，大多數芯片類型的交付周期都有所延長，包括電源管理、微控制器、模擬芯片和存儲芯片。近期“缺...
全球芯片供應短缺依舊，3月份芯片交付的等待時間持續增加，再度創下新高。
市場分析機構Susquehanna Financial Group的研究顯示，3月份全球芯片的交貨時間比2月增加了2天，達到26.6周。
根據Susquehanna分析師Chris Rolland的報告，大多數芯片類型的交付周期都有所延長，包括電源管理、微控制器、模擬芯片和存儲芯片。
近期“缺芯潮”持續的原因主要是，本就嚴重受限的全球供應鏈受到新一波疫情浪潮、持續的俄烏沖突和日本地震的影響。
值得一提的是，盡管3月份芯片的交貨時間延長，放慢的速度仍遠低于去年。
這場曠日持久的“缺芯潮”始于2020年上半年，由于新能源汽車的需求進一步上漲，以及新冠疫情導致的全球供應鏈危機，供需不平衡下，有許多行業因缺乏芯片而被迫削減產量，比如新能源汽車和智能手機。
供應鏈危機推高了成本，從而加劇了通貨膨脹。4月5日，彭博社援引芯片行業高層警告稱：
直到2023年，一些客戶仍將難以獲得足夠的供應。而芯片大廠如英特爾大規模增加的新廠建設，其中大部分的產能最快要到明年才能上線。
華爾街見聞此前文章提及，芯片行業最重要的供應商之一的荷蘭阿斯麥公司（ASML）也警告稱，芯片制造商面臨的短缺可能還要持續兩年。
英國《金融時報》援引ASML的CEO Peter Wennink表示：
芯片行業正加速對新產品的投資，以應對全球芯片短缺和需求激增。可是芯片制造商數十億美元的擴張計劃，有可能將在未來兩年受到關鍵設備短缺的限制，因為目前的供應鏈難以加快生產。
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本文轉自:華爾街見聞
jay