據國內媒體的報道,隨著俄烏戰事進入第24天,俄軍已經控制了亞速海的重要出海口,拿到了重要的戰略要地。但就在此時,美國媒體披露俄羅斯方面出動大量“末日飛機”,引起了外界的高度關注。據美國“航空家”網站近日發布的消息,美國方面通過在線航班追蹤網站意外發現,隸屬于俄空天軍和俄特種飛行中隊的共計22架飛機近日突然在莫斯科附近的機場集結,朝著不同的方向起飛,如此大規模的調動前所未有。
根據美國“航空家”網站公布的細節情況來看,這些“末日飛機”飛往了不同方向,他們朝著鄂木斯克、新西伯利亞和秋明等俄羅斯重要戰略區域飛行,其中多架飛機朝著東南方向,距離現在的俄烏主戰場比較近。據悉,俄軍此次調動的“末日飛機”中還包括伊爾-96-300PU、圖-214PU以及圖-214SR在內的8架特種專機。這幾架飛機身份非同一般,長期處于保密狀態,外界對這些飛機的細節知之甚少。
據美國《國家利益》網站的報道,在此次飛行各大機場的飛機中,伊爾-96-300PU最為人所熟知,該飛機長期擔當普京總統的專機,是俄羅斯官方的“空軍一號”。在普京總統多次出訪的過程中,引起了不少國際媒體的關注。圖-214PU是著名的俄羅斯“末日飛機”,該飛機是俄軍的主力“末日飛機”,在功能上相當于美軍的E-4B空中指揮機。圖-214PU的任務是應對核戰爭,機上安裝了復雜的指揮系統,可以遠程聯系地面的洲際導彈部隊、海里的核潛艇部隊以及緊急起飛的戰略轟炸機,總統可以在飛機上下達核反擊命令。
根據美國“航空家”網站的分析,從這22架飛機的飛行軌跡來看,雖然這些飛機大部分飛向了俄羅斯東部地區,但這并不意味著俄政府在進行戰略后撤。因為在此之前,歐洲各國已經普遍把來自俄羅斯的民用航班和軍用飛機拉入了“黑名單”,任何俄羅斯飛機都沒法通過歐盟國家和東歐國家的上空了。因此該網站認為,這些飛機向東飛行,是為了繞開歐洲空域,然后進入國際領空進行訓練。此次受到關注的22架俄羅斯“末日飛機”中,包含多架伊爾-76戰略運輸機,他們陸續飛往了俄羅斯的“飛地”加里寧格勒。暫時還無法確定這些戰略運輸機是否搭載了武裝部隊和武器裝備,但可以肯定的是,隨著俄烏局勢吃緊,俄軍也開始擔心這塊“飛地”可能遭到襲擊,應對可能出現的地區風險。
從目前的情況來看,派出去的22架“末日飛機”中大部分已經返回了出發機場,完成了訓練任務。“末日飛機”和其他飛機不同,如果常規戰爭打響,普通戰機在防空導彈的保護下,還能有30分鐘到1小時左右的準備時間。一旦核戰爭打響,洲際導彈只需幾分鐘或者十多分鐘就會打過來,因此“末日飛機”往往都是高度戒備,要求隨時可以起飛。
本文轉自:戰略國際觀察
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