第5座一線城市將誕生？杭州要躋身國內一線，國際第一方陣城市

在2月末的時候，根據《杭州日報》報道，杭州黨代會明確提到：要遵照“四個杭州、四個一流”的要求，胸懷“兩個大局”、心懷“國之大者”，牢固樹立“沒有走在前列也是一種風險”的意識，跳出杭州謀劃杭州、立足全局發展杭州，在全省更好發揮頭雁作用，爭取躋身國內一線城市、全球城市第一方陣。

這也是杭州政府第1次提出要躋身國內一線城市，全球城市第一方陣。

也是在四大一線城市之外，有城市第一次提出這樣的定位，這意味著杭州很有可能成為中國的第5座一線城市。

大家都知道杭州目前是新一線城市，最近幾年發展相當迅猛，尤其是在經濟方面更是取得了讓人羨慕的成績。

所以最近幾年杭州的關注度越來越高，尤其是在經歷G20峰會之后，杭州在全球的關注度進一步提升，當時就有很多人把杭州跟一線城市相提并論。

不過當時杭州政府相當清醒，當時有關負責人就明確表示杭州是一個一流的城市，但是與北京、上海、廣州、深圳四個一線城市相比仍有諸多差距，我們千萬不能被一些褒獎沖昏頭腦，務必清醒地認識到，杭州現在還絕不是一線城市。

但是從G20杭州峰會到現在已經過去7年時間，現在杭州對城市的定位已經開始發生變化。

那杭州提出成為一線城市的底氣在哪里呢？目前跟一線城市還有哪些差距？未來會不會成為全國第5座一線城市呢？針對這些問題我們來詳細地分析一下。

一、杭州提出成為一線城市的底氣在哪？

杭州作為浙江的省會城市，這幾年經濟發展非常迅猛，我估計這是杭州提出成為一線城市最大的底氣。

我們先來看一下杭州一些基本經濟數據。

1、 GDP總量。

2021年杭州GDP總量達到18109億元，排在全國第8位，這個GDP總量比南京、武漢等一些老牌城市還要大，雖然目前杭州GDP總量排名并不是很靠前，但增速卻達到8.5%，這個增速相對是比較快的。

2、人均GDP。

2021年杭州人均GDP達到15.17萬元，排在全國第13位，這個人均GDP比一線城市廣州稍微多一點。

3、財政收入。

2021年，杭州地方財政收入達到2386.6億元，排在全國第5，這個財政收入僅次于上海，北京，深圳和蘇州。

4、外貿進出口總額。

2021年杭州進出口總額為7369億元，排在全國第13位，其中出口總額4647億元，同樣排在國內第13位。

5、工業產值。

2021年杭州規模以上工業銷售額19316.5億元，規上工業增加值4100億元，排在全國第12位左右。

6、上市公司數量。

截止2021年末，杭州A股上市公司數量達到199家，位居全國第四，境內外上市公司253家，同樣位居大陸所有城市的第4位。而且最近幾年杭州上市公司新增數量比較快，2021年一年新增的A股上市公司數量就達到38家。

7、資金總量。

資金總量是衡量一個城市活躍度以及吸引力的重要指標之一，截至2021年末杭州資金總量61044億元，排在全國第5位。

8、居民存款。

截至2021年末，杭州住戶存款余額大約是14200億元，人均住戶存款12萬左右，人均存款僅次于北京和上海排在全國第3位。

9、人均可支配收入

2021年，杭州居民人均可支配收入67709元，名義增長9.4%，居民人均可支配收入，排在全國第6的位置。

10、世界500強數量。

最近幾年時間，杭州企業總部發展非常亮眼，誕生出了世界500強企業，在2021年財富世界500強當中，杭州總共有7家企業上榜，分別是阿里巴巴集團、物產中大集團、吉利控股集團、浙江榮盛控股集團、浙江恒逸集團、海亮集團、浙江省交通投資集團。目前杭州擁有的世界500強數量排在全國第4，僅次于北京上海和深圳。

11、獨角獸公司。

獨角獸公司是衡量一個城市未來發展潛力的重要指標之一。截至2021年末，杭州總共有22家獨角獸公司，數量位居全國第4。

12、社會消費品零售總額

2021年杭州社會消費品零售總額6744億元，同比增長11.4%，社會消費品零售總額位居全國第10。

從上面這些數據可以看出，目前杭州很多經濟數據都可以排在全國前10的位置，個別數據甚至可以排在全國前5的位置。

比如居民人均存款排在全國第3，上市公司數量排在全國第4，世界500強總部數量排在全國第4，獨角獸公司數量排在全國第4，地方一般公共預算收入排在全國第5，

我估計這也是為什么杭州敢提出要躋身一線城市的重要底氣所在。

二、杭州跟一線城市還有哪些差距？

較強的經濟基礎，讓杭州有底氣提出成為中國一線城市，但一線城市的實力不僅僅體現在經濟方面，而是要有多條腿走路，在經濟、文化、科技、金融、教育、醫療、交通、人口規模、國際化、輻射能力等方面都要還有很強的實力才可以。

目前四大一線城市的發展相對是比較均衡的，除了經濟實力強之外，在其他方面都有很強的實力，即便某一方面實力并不是很強，但整體實力都相對比較均衡。

雖然目前杭州的各項經濟指標比較亮眼，但跟一線城市相比，杭州仍然有不少差距，這種差距主要體現在幾個方面。

第一、經濟規模偏小

雖然杭州的各項人均數據排名比較高，但整體經濟規模跟一線城市相比仍然有較大的差距。

目前杭州一年的GDP規模總量只有1,8000億左右，跟一線城市至少差距10,000億以上。

第二、人口規模偏小。

截止目前杭州人口規模只有1,200萬左右，這跟一線城市差距至少達到500萬以上，相當于差了一個特大城市的人口規模。

第三、輻射能力偏弱。

一線城市的輻射能力不僅局限于本地區，還要輻射全國，甚至輻射全球。

而目前杭州的輻射能力相對是比較弱的，杭州本身處在長三角地區，這里面有很多實力強悍的城市，包括上海，南京，蘇州，無錫，寧波等等，這大大削弱了杭州對本地區甚至對全國的輻射能力。

第四、國際化有待提高。

前幾年杭州通過舉辦G20峰會，在全球知名度大幅提高，而且杭州作為一座旅游城市，在全球的知名度也比較高，但是杭州在國際上的影響力跟四大一線城市相比，仍然是比較小的。

目前四大一線城市在國際上的影響力都有各自的特色，其中北京和上海就不用多說了，作為世界一線城市，影響力擺在那。

廣州和深圳雖然影響力不如北京和上海，但他們也可以通過自己的方式去影響全球，比如深圳的產業鏈對全球的影響，廣州的外貿對全球的影響等等都是比較大的。

第五、產業綜合實力有待提高

最近幾年杭州經濟發展之所以比較迅猛，主要得益于數字經濟的發展，尤其是在電商、云計算等領域更注意全國前列。

2021年杭州全市數字經濟核心產業增加值4905億元，同比增長11.5%，兩年平均增長12.4%。

但相比一線城市產業全面發展而言，杭州目前產業綜合實力仍然跟一線城市有較大的差距，目前一線城市在工業服務業等各方面都均衡發展。

三、杭州會成為中國第5座一線城市嗎？

通過分析目前杭州的各項數據，杭州確實有潛力成為中國一線城市，而且從目前一些數據來看，有不少數據都已經進入全國前5的位置，甚至有部分城市超過個別一線城市。

如果單純從經濟角度來看，杭州確實有可能成為中國第五座一線城市，但至于一個城市能否晉升到一線城市的行列，不僅僅要看經濟指標，還要綜合考慮各種因素。

雖然最近幾年杭州各方面發展非常快，但目前跟一線城市仍然有較大的距離，所以短期內想要晉升一線城市仍然比較難。

畢竟杭州在發展，四大一線城市也在發展，其他城市也在發展，誰也不甘落伍，所以在大家都迅猛發展的背景下，一線城市的入圍門檻肯定是越來越高的，所以想要成為一線城市，杭州仍然需要很長的路要走。

本文轉自:天蝎財經