京東入主德邦物流，未來雙方關系咋處？

【大河報·大河財立方】（記者 丁洋濤）3月11日，京東物流與德邦物流達成戰略合作。公告顯示，京東物流將收購德邦股份66.49%股份，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作。收購傳聞成真，未來雙方關系如何理順？京東方面有消息透露，合作后雙方將繼續保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體保持不變。

互相獨立運營，深耕快遞快運提升一體化供應鏈能力

短期內京東物流與德邦物流實現深度融合并非易事，雙方保持獨立運營或為最優解。

據了解，目前京東物流共有超30萬家企業客戶。財報顯示，2021年京東物流總營收達1047億元，其中，來自一體化供應鏈客戶收入達711億元，包括快遞、快運在內的其他客戶收入約336億元。截至2021年12月31日，京東物流已在全國擁有超1300個倉庫，超30萬名一線員工，并在全國93%區縣、84%鄉鎮實現了當日達、次日達。

與京東不同，德邦物流是一家聯動快遞、物流、跨境、倉儲與供應鏈的綜合性物流供應商，多年深耕快遞快運領域。據德邦股份2021年第三季度報告，快遞快運業務收入占總收入比重約97%，達218.61億元。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業網點、140個倉庫、超2000條干線路線。

京東方面有消息透露，合作后，雙方將繼續保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體保持不變。在此基礎上，雙方將基于各自優勢領域展開深度合作，持續打造優質高效的一體化供應鏈物流服務，同時推動快遞快運領域產品和服務的專業化、標準化、品質化，實現高質量發展。

物流行業專家楊達卿表示，快遞快運業務是京東物流高效觸達客戶的重要方式，可以有效幫助其快速擴大客戶群，并進一步滲透到一體化供應鏈物流服務，同時可以有效促進倉網規劃、供應鏈技術研發與應用更為靈活、科學，提升綜合運營效率降低成本。合作后，德邦物流的業務優勢將為京東物流注入更為豐富的資源和渠道，推動京東物流步入快遞快運業務發展的快車道，同時進一步提升一體化供應鏈效能。

快遞物流行業格局重塑，推動快遞服務提質增效

近年來，中國快遞物流業實現快速發展，2021年快遞業務量已突破千億件，快遞包裹量占據了全球一半以上。據艾瑞咨詢測算，2021年中國快運市場規模超4萬億元。但目前，該市場格局仍相對分散，市場參與者眾多。與此同時，行業內依然存在惡性低價競爭，企業服務質量參差不齊。

物流專家陳斌分析，京東物流從2007年開始自建，德邦物流則多年深耕快遞快運領域，兩者長期持續在物流基礎設施、供應鏈物流科技等領域投入，在快遞快運服務中具備較強的專業化、標準化、品質化優勢，雙方合作有利于進一步促進快遞快運行業數智化升級、綜合服務能力不斷提升，有力推動行業高質量發展，實現“1+1＞2”的效果。

2021年，國家郵政局、國家發展和改革委員會、交通運輸部聯合印發的《“十四五”郵政業發展規劃》（以下簡稱規劃）提到，支持企業“加強資本運作和戰略合作，推動形成大中小企業融合互補、多元主體競合發展的產業格局，鼓勵企業加強市場和資源整合，打造綜合型寄遞物流供應鏈集團。”

中國國際發展知識中心副主任、國務院發展研究中心研究員魏際剛分析指出，此次京東物流與德邦物流的戰略合作符合國家政策方向，有利于提高市場資源配置效率。“規劃”提出，至2025年，將在行業中形成多個年業務量超過200億件或年業務收入超過2000億元的郵政快遞品牌。雙方深度合作將有助于提高快遞物流業綜合服務能力，塑造行業品牌。

責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉

本文轉自:大河財立方