原油價在大漲，國內汽油價有最高限價嗎？高通脹風險大嗎？

其實大家也不用擔心，我們的汽油和柴油價格應該要漲到頭了。現在國際原油價格大幅增長，最高時布倫特國際原油期貨價格超過130美元每桶，結果一夜之間又漲又跌回了112美元。如果在3月17日油價調整窗口打開后，油價仍然維持在120美元高位，那么很有可能我們整體的92號汽油價格會向上再飆升8%左右，快達到9元每升左右。高油價的時代來臨了，而且應該在短期之內很難再回到8元之內。

我們也不用太過擔心，因為按照發改委的成品油價格調整機制，當國際原油價格超過130美元每桶之上，那么我們的國內汽油和柴油價格也不會再隨之調整了。基本上可以推測那時候92號汽油的價格應該是在9元到9.5元之間，所以我們還是有上限的。但是大家也不用過于擔心，因為國際原油的價格不可能長期在130美元的高位以上，因為這不僅僅是我們受不了，其實全球大多數國家都受不了。

大家都知道，原油歐佩克組織是由美國在背后支撐的，而且因為全部由美元結算，所以美國對于歐佩克的組織影響力非常大。同時美國也是原油的生產大國，但是如果持續的高油價，對于美麗國也長期承受不住啊。因為現在正好處于一個特殊時刻，從去年起，美國的國內通脹就是越來越高，到現在也沒有降下來的跡象。而預想的美聯儲的加息也支遲遲沒有出臺。不如果原油的價格繼續短期大幅上升，那么美麗國的通脹將會越來越高，對于他們國內自己也是壓力很大。

原油的價格在這兩年多的時間如同坐過山車一樣，其實也是在未來深刻的會改變民眾的出行方式。燃油車的時代將一去不復返，今年有可能就是新能源汽車的爆發一年。所以人們的出行方式有可能不再開汽油車，而是去開電動車，或者去選擇環保的出行方式，也就是地鐵或者其他公共交通工具再加上單車或者走路。其實隨著我國公共交通越來越發達，這種環保的出行方式，在一定程度上，既省時間又能提高效率。

其實油價的高漲雖然會改變人們的出行方式，但是對于日常生活的直接影響還不大。最重要改變的是有可能隨著原油價格的大幅震蕩，全球其他基礎原材料生產物資的價格也會進行大震蕩，最終又會引發全球新的一輪通脹的出現。可別忘了我們上一輪的通脹到現在還沒有有效的治理，在疊加新的一輪通脹，那才是對于人們生活的極大影響。

所以在這個悲觀的看法下，大家今年要守好自己的工作崗位，不要輕易去創業，更加要對于自己的理財負責。

本文轉自:勻楓財富解析