財聯社(上海 編輯 牛占林)訊,日本豐田汽車的一位發言人當地時間周五(3月11日)表示,從4月份開始的三個月內,其國內產量將比之前的計劃減少最多20%,以緩解芯片和其他零部件短缺給供應商帶來的壓力。豐田發言人表示,減產是為了減輕供應商的負擔。由于供應鏈緊張,導致芯片和其他材料嚴重短缺,供應商被迫順應豐田一再改變的生產計劃。發言人說,與之前的計劃相比,豐田計劃...
財聯社(上海 編輯 牛占林)訊,日本豐田汽車的一位發言人當地時間周五(3月11日)表示,從4月份開始的三個月內,其國內產量將比之前的計劃減少最多20%,以緩解芯片和其他零部件短缺給供應商帶來的壓力。
豐田發言人表示,減產是為了減輕供應商的負擔。由于供應鏈緊張,導致芯片和其他材料嚴重短缺,供應商被迫順應豐田一再改變的生產計劃。
發言人說,與之前的計劃相比,豐田計劃在4月份將國內產量縮減約20%,5月份縮減約10%,6月份縮減約5%。
豐田汽車希望通過提前三個月重新審查生產計劃風險,確保供應商將能夠穩定地準備設備和人員,并優先確保安全和質量。
豐田汽車社長豐田章男在周三與工會成員的會議上說,除非有一個“健全的”生產計劃,否則供應商將“精疲力盡”。“我們希望與供應商和經銷商共同努力,克服當前的危機局面。”
豐田表示,4月至6月將是一個“刻意冷卻”時期,安全和質量成為最高優先事項。
公司發言人說,這一努力反映了豐田打算盡早與供應商分享信息,以便他們能夠制定自己的生產計劃。
豐田預計,只要能確保芯片的穩定供應,在2022財年可生產創紀錄的1100萬輛汽車。
在疫情的負面影響下,豐田表現出了相對的韌性,并一直在努力提高產量,以滿足全球對新車的需求。該公司上月表示,計劃在3月份生產95萬輛轎車和卡車,高于去年同期的843,393輛。
本月初,由于一家供應商的計算機系統遭遇病毒攻擊,豐田短暫關閉在日本的所有14家工廠,這次停產也使豐田汽車生產遭到打擊。
本文轉自:科創板日報
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