行業動態｜氫氧化鋰節后每噸漲幅超13萬元 產品供應不足局面短期將維持

財聯社（南京，記者 賈曉寧）訊，作為三元電池的重要正極材料，氫氧化鋰在今年春節后的價格增幅驚人。據生意社價格監控數據顯示，截至3月10日，氫氧化鋰的國內報價最低在42萬元/噸，最高46萬元/噸，比春節后28.8萬元/噸的價格，每噸至少上漲13.2萬元，漲幅接近50%，成為春節后價格漲幅最大的大宗化工產品。

隆眾資訊行業分析師曲音飛對財聯社記者表示，春節后氫氧化鋰的持續漲價，最主要的原因是供需失衡。春節后，下游新能源汽車需求猛增，而供應端大型生產企業的較大規模的停車檢修，導致供應偏緊，這讓現貨市場本就十分緊張的氫氧化鋰開啟快速漲價模式。

氫氧化鋰的需求激增，因為2022年以來，新能源汽車的銷售快速增長。中汽協統計數據顯示，僅2022年1月，國內新能源汽車銷售量已達43.1萬輛，同比增長135.8%。有氫氧化鋰相關企業人士對財聯社記者表示，新能源汽車開年的這種銷售激增，過去沒有出現過，這讓上游的電池有點措手不及，為了保證生產，都在搶購氫氧化鋰和碳酸鋰的資源，無形中加劇了氫氧化鋰供應的緊張，進一步推高了產品的價格。

而相關企業為了保證產品利潤，也選擇了漲價。億緯鋰能（300014.SZ）相關人士就表示，公司目前已經將出廠價格做出了相應調整，從而保持公司的利潤水平。

曲音飛對財聯社記者表示，除了需求之外，原材料價格持續上行，對于氫氧化鋰的漲價影響不可忽視。隆眾資訊相關數據顯示，截止2022年3月9日，氫氧化鋰原材料鋰輝石報價達2800美元/噸，較年初漲幅達29.63%，現貨市場鋰輝石報價甚至高達4萬元/噸，對于氫氧化鋰漲價的支撐明顯。

而氫氧化鋰的持續高價，讓下游新能源電池企業感受了壓力。

國軒高科（002074.SZ）相關人士在接受記者采訪時表示，雖然公司目前具備礦產資源和相應的鋰鹽儲備，基本上可以實現自給自足，但隨著生產能力的提高以及氫氧化鋰不斷提價的局面，企業會隨著產能擴充還需要加大采購，不過公司目前未將原料漲價壓力傳導至下游企業。

此外，氫氧化鋰的持續漲價，已經讓上下游的企業產生了博弈。近日有市場傳聞，電池廠由于鋰鹽價格過高，采取不買貨不接單的方式進行對抗，但隨后寧德時代、贛鋒鋰業、億緯鋰能相關負責人都出來辟謠，贛鋒鋰業相關負責人表示，目前并未出現電池廠不買貨的情況，產線處于滿產滿銷狀態。億緯鋰能亦表示目前排產正常。

但據財聯社記者了解，雖然鋰鹽企業目前生產積極，但因為停車檢修，近期氫氧化鋰的產能損失還是比較大的。相關行業信息顯示，目前國內氫氧化鋰產能較大的企業為贛鋒鋰業8.1萬噸/年，雅化鋰業4.5萬噸/年，雅保鋰業4萬噸/年，天宜鋰業4.5萬噸/年，盛新鋰能4.5萬噸/年。而今年開年后，有3家大型企業停工檢修，最遲要到3月底才能恢復生產，總產量損失約5700噸，這在短期內對于市場形成的壓力較大，供應不足的局面至少要維持到3月底。

本文轉自:科創板日報