河南日報記者 宋敏日前,記者從河南省交通運輸廳獲悉,該廳聯合省郵政管理局、中國郵政集團有限公司河南省分公司日前出臺《河南省推進縣域城鄉交通運輸一體化實施方案》(以下簡稱《方案》),將進一步完善城鄉交通基礎設施,補齊農村物流發展短板,以城鄉交通運輸一體化服務助力鄉村振興。按照《方案》,河南省將培育10個客貨郵融合發展樣板縣、30個城鄉交通運輸一體化示范縣,10...
河南日報記者 宋敏
日前,記者從河南省交通運輸廳獲悉,該廳聯合省郵政管理局、中國郵政集團有限公司河南省分公司日前出臺《河南省推進縣域城鄉交通運輸一體化實施方案》(以下簡稱《方案》),將進一步完善城鄉交通基礎設施,補齊農村物流發展短板,以城鄉交通運輸一體化服務助力鄉村振興。
按照《方案》,河南省將培育10個客貨郵融合發展樣板縣、30個城鄉交通運輸一體化示范縣,10個國家級農村物流服務品牌。基本實現鄉鎮通二級公路、建制村通路面寬4.5米以上公路、20戶以上自然村通硬化路。建制村通客車比例保持100%;建制村直接通郵率保持100%;快遞進村覆蓋率達到100%;基本實現縣域范圍建制村配送24小時送達。
《方案》明確,今年新增1000個行政村實現農村客運公交化,推動具備條件的地區實施全域公交。按需建設集客運、貨運、郵政、快遞于一體的鄉鎮運輸服務站,實現多站合一、資源共享,今年年底前實現60%的行政村設立村級寄遞物流綜合服務站。
(原標題:我省城鄉交通運輸一體化駛入“快車道” 今年新增1000個行政村實現農村客運公交化)
責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
本文轉自:大河財立方
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