越南《投資在線》3月1日報道,巴地-頭頓省人委會公布,全長84Km的頭頓-邊和鐵路開始立項。省人委會表示,根據政府總理批準的《2021-2030時期、展望至2050年鐵路網規劃》,邊和-頭頓鐵路自展鵬站至頭頓站,軌距為1435mm,全長84Km,其中,邊和-市圍段為雙線,市圍-頭頓段為單線。邊和-頭頓鐵路為泛亞鐵路網組成部分,經祿寧(對接柬埔寨)-真誠-以安...
越南《投資在線》3月1日報道,巴地-頭頓省人委會公布,全長84Km的頭頓-邊和鐵路開始立項。省人委會表示,根據政府總理批準的《2021-2030時期、展望至2050年鐵路網規劃》,邊和-頭頓鐵路自展鵬站至頭頓站,軌距為1435mm,全長84Km,其中,邊和-市圍段為雙線,市圍-頭頓段為單線。
邊和-頭頓鐵路為泛亞鐵路網組成部分,經祿寧(對接柬埔寨)-真誠-以安鐵路線與國家鐵路互通。這也是一條連接巴地-頭頓港口群蓋麥-市圍國際門戶港的鐵路。
根據已批準的規劃,邊和-頭頓鐵路連接屬于國家重點項目和2021-2030階段優先項目的蓋麥-市圍港。
項目資金來源為中央資金,且交通運輸部已責成越南鐵路局進行投資立項。
另據掌握,目前有不少國內外投資商,其中包括一家韓國大型建筑集團對該項目按PPP方式投資建設很感興趣。
來源:駐胡志明市總領事館經濟商務處
本文轉自:走出去導航網
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