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復工將滿月 特斯拉上海工廠產能利用率超45%

5月17日,上海臨港新片區黨工委副書記吳曉華透露,特斯拉上海超級工廠的產能利用率已超過45%,略低于上汽的50%。同時臨港汽車產業鏈的配套企業產能利用率也達到約50%。

特斯拉是臨港首批復工復產的汽車制造企業,自4月19日復工復產以來,8000名員工開啟了駐廠模式,在工信部等相關部門的支持下,特斯拉復工復產的生活物資調配得到保障。

在最初復產的10天中,特斯拉產量達到1萬輛,平均日產月1000輛。據了解,特斯拉目前仍處于單班制生產,工人沒有輪班,而原先傳第二批工人將于5月16日加入生產,但目前未得到特斯拉方面證實。

在特斯拉的閉環復工中不僅僅只有工人,還有參與現場實驗的研發人員,其余非必要的人員則采取居家辦公的辦公模式。

乘聯會數據顯示,特斯拉在4月的總產量為10757輛,國內批發量達到1512輛。但供應鏈依舊是特斯拉復工復產最大的挑戰,一些供應商仍未恢復正常運營。吳曉華表示,臨港汽車產業鏈在近日的復工復產情況呈現不斷爬坡趨勢,特斯拉也在協同100多家供應商積極復工復產。

特斯拉上海工廠的復工復產也并非一帆風順。

在早些時候,特斯拉生產制造高級總監宋鋼層透露,在復工復產后的3、4天內特斯拉產能會逐漸爬坡。并預計在5月中旬左右可能將產能提升至疫情前水平,但目前而言相差還有些距離。

5月10日,特斯拉也曾因為某供應鏈問題暫時靜默,目前已經恢復正常。

特斯拉上海工廠作為特斯拉重要的出口基地,在上周完成了近9000輛電動車的裝船出港。據透露,為了保證出口順利,上海海關人員加班加點將需要3-5個工作日的流程壓縮在一天內完成。

專業人員表示,疫情的影響是暫時的,供應鏈的短缺也會隨時間推移而緩解,若第二隊工人進廠后,特斯拉的產能會逐漸恢復至疫情之前。


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