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烏邊境被“軍援”堵住?這仗怎么打?烏軍后勤恐癱瘓

自從上次布林肯訪問烏克蘭之后,俄羅斯方面就加速了第二階段軍事行動。一時之間烏軍的后勤保障設施遭到了重點針對,其中煉油廠、大型油庫均遭到了打擊。據烏克蘭媒體報道,目前烏克蘭正在陷入能源危機。等待加油的私家車排起了數千米的長龍,因為還有油的加油站僅剩幾家。而想要加柴油就基本不可能,烏克蘭全境大多數的柴油都供應到了前線。

能源的告急直接帶來了兩大影響,其一就是烏克蘭的農業接近停滯狀態。大量的農機設備都需要柴油,沒有了能源供應,烏克蘭的耕種工作很難完成。而本身就烏克蘭就比較依賴農業帶來營收,農耕一旦被耽擱,在未來很長的一段時間里烏克蘭都會受到影響。

第二點就是運輸,能源的告急不單單是影響到了私家車。烏克蘭國內的運輸車輛也受到了影響,這就相當于切斷了烏軍的后勤補給。

澤連斯基對此也是頭痛不已,但他能做的也只是催促歐洲供應更多的燃料。但這樣真的有用嗎?烏克蘭的能源危機除了是因為前線使用以及俄軍的封鎖之外,與其自身也有關系。自從沖突爆發之后,通過了零關稅法,烏克蘭大量的富人就從國外進口豪車。這些豪車以“軍援”的名義進入到烏克蘭,并囤積在烏克蘭的邊境海關。

前兩天就曾有烏克蘭的民眾在社交媒體上指著這些汽車憤怒諷刺,稱這些是烏軍前線最需要的東西,呼吁俄軍摧毀這些汽車。在當地時間15日,烏克蘭國家海關署第一副署長亞歷山大-舒茨基在一檔節目中承認了這一事實。截止到14日,已經有8萬余輛汽車被進口到烏克蘭。這些汽車堆積在邊境造成了嚴重的交通阻塞。不但加劇了烏克蘭的能源危機,更是阻塞了人道主義救援物資以及能源供應的道路。

“軍援”豪車是多么諷刺,烏前線告急之際,運輸路線資源還被如此浪費。烏克蘭的富人見到商機,不顧前線的戰事,一味的想借著“國難”大賺一筆。這些富人的背后難保沒有官員的支持,畢竟能夠以“軍援”的名義大規模的通過海關,這不是簡單的事情。從小見大,如今的烏克蘭“金字塔”上層的腐敗已經十分明顯。這種狀態之下,不知道烏克蘭還能夠與俄羅斯對抗多久。

本文轉自:七號觀察室


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