KCMTrade 嘉盛 easyMarkets OANDA FXCM FXTM XM Exness IC Markets Pepperstone ACY

“底盤精神”夯實江汽發展的“底盤”

財經觀點 2022-05-20 16:29:33

底盤是汽車最重要的組成部分之一，底盤好不好是決定一輛車好不好的關鍵因素之一。當初靠著一幅自己打造出來的底盤改變命運的江汽集團，自主創新的“底盤精神”一直是企業發展壯大的核心所在。

1990年，是中國汽車工業最困難的一年，江汽集團迎難而上，研發出中國第一臺真正意義上的客車專用底盤，改寫國內客車底盤只能是卡車底盤改裝的歷史，也使自己開始了突飛猛進的發展歷程。

1993年，7米客車專用底盤占到了全國市場80%的份額，江汽客車專用底盤被評為“中國汽車工業五十周年最具影響力50款產品之一”。1995年，江汽在缺少先進設備的條件下，手工完成輕卡駕駛室安裝，開創了中國輕卡轎車化的潮流。21世紀初，江汽開創了國內中體輕卡先河，暢銷海內外。

老一輩江汽人手敲客車專業底盤改寫歷史，新一代江汽人接續奮斗創新發展。江汽集團的每一步，都離不開自主創新的底盤精神支撐。作為江汽集團旗下核心業務，江淮輕卡依托底盤精神從無到有、從有到好、不斷創新、不斷前行，而這種精神也是江淮輕卡升級到“江淮1卡”全新超級品牌的底氣。

江淮1卡通過“平臺化+系族化+定制化”三維度的產品研發策略的構建，打造采用全新一代高強鋼車架及駕駛室的全新國六開發平臺，完成了覆蓋上百種應用場景的數百款國六產品定制開發與量產，快速響應用戶需求。

依托江汽集團強大研發實力，特別是國家級科研平臺、海外研發中心，整車技術、核心動力及智能系統等正向研發實力，吸收大眾汽車研發模式，江淮1卡深度融合、精準把握電動化、智能化、網聯化、共享化趨勢，推出自主開發的全新一代模塊化平臺，可覆蓋不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力，全面布局新能源動力系統、自動駕駛技術、高端智能輕卡領域，以強大實力打造底盤更好的高端智能卡車。

同時，以世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠新港1號基地，擁有國際一流生產設備，集自動化、信息化、數字化于一體，擁有國內首個5.2公里三圓弧高環跑道整車試驗場，是江淮1卡產品品質達到世界一流水準的有力保障，并且榮獲“2021中國汽車行業標桿智能工廠”稱號。

接下來，江淮1卡將在洞察消費需求的基礎上，集中優勢力量，加速輕卡產品創新，全新一代車型全面問世：江淮1卡旗下高端車型帥鈴新中體“帥中帥”即將上市；聚焦重載物流市場駿鈴擎天柱一經上市，迅速占領“黃牌”輕卡市場；全新一代中高端輕卡系列“運多多”為專業物流定制而生；高端轎卡愷達國六柴油車型，成為藍牌新政下短途、末端配送物流市場新寵；全新打造德沃斯T9高頂雙臥，全面滿足中卡市場用戶舒適需求。另外，新能1號新能源商用車首批正向開發車電分離式純電動輕卡技術成熟，國內首批新能1號混動版車型已批量下線，引領新能源商用車技術和產品全面升級。

中國汽車工業學會名譽理事長付于武表示，江汽集團是一個自主創新的企業，從一個零部件廠做到乘、商及所有的產品鏈，是中國汽車工業中最完整的自主創新企業之一。江汽的底盤精神是創新、自主，使江汽走到了今天，這種精神是中國汽車人應該有的創新精神。

天津大學教授姚春德在談到底盤精神時表示，江汽集團將引進和自力更生相結合，在輕型車底盤和整車生產制造上形成自己特色，成為國內輕型車的排頭兵，江汽的底盤精神是以自身底盤長處為鋒刃，自主創新，逐步占領市場。（李志勇）

終審：張松

主編：徐愛琴

責編：吳蔚

原文轉自：經濟參考報

本文轉自:中國財富網

友情提示：
1、本網站內容和圖片僅為個人學習、研究公益之用，如有侵權請聯系我們馬上處理。
2、本網站所刊載的所有信息僅供參考，不用做交易和服務的根據，且不構成任何投資建議。