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4月汽車銷量大幅下降,人們為何不買車了?車主:買車就是買麻煩

4月汽車銷量直線下跌,人們為啥不買車了?車主:買車就是找麻煩

推薦語:自改革開放以來,人們的生活水平得到了快速提升,物質條件越來越豐富。

那么,從哪方面可以看得出大家的生活越來越好了呢?我們發現,目前國內很多普通家庭都實現了買車,這就是最明顯的變化。

要知道在10多年前,汽車在國內還是“富人的專屬”,普通家庭根本買不起車。但隨著國產車制造技術的崛起、汽車價格明顯下跌,在這樣的背景下,普通人買車已經不是什么新鮮的事情了,如今即便是很多農村地區家庭,也都擁有了私家車代步。

根據公安部公布的數據顯示,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,機動車駕駛人達4.87億人,其中汽車駕駛人4.50億人。中國在機動車保有量、駕駛人總量及增量,穩居世界第一。

然而,就在人們以為汽車市場一片大好的時候,我國最新的汽車銷量數據也令人“大跌眼鏡”。

據中汽協發布2022年4月汽車工業經濟運行情況顯示:我國4月份汽車銷量118.1萬輛,同比下滑47.6%,環比下滑47.1%,創近十年以來同期月度新低;2022年1-4月份汽車累計銷量769.1萬輛,同比下滑12.1%。

那么,為什么國人越來越不愿意買汽車了?對此疑問,不少車主給出了回答:買車就是買麻煩。

買車的第一個麻煩:油價太高。

在很多沒車的人看來,買車當然是為了出行更方便。但令大家沒想到的是,買車后卻發現惹來了一堆的麻煩。

眾所周知,近年來我國汽油和柴油價格持續飆升。比如在前兩天(5月17日),我國油價就迎來了2022年的第8次上漲,目前95汽油的均價已經來到9.26元/升,國內的95汽油已經全面進入到“9元時代”,92汽油的均價也達到8.67元/升左右。

在高油價的背景之下,不少車主表示車子已經加不起油了。說到這兒,很多人可能說了,現在有新能源汽車,可以不用加油。

但事實上,對于老車主們來說,更換一輛新能源汽車,所花費的成本比加油本身更高,主要體現在保險費用、電池維修成本等;而且新能源汽車目前在續航上仍無法解決續航焦慮問題,技術方面也不夠成熟,跑長途不實際。

第二個麻煩:停車難。

關于城市汽車的停車難問題,已經是老生常談了。商圈停車“一位難求”、停車收費貴、停車場管理混亂……近年來,停車問題已成為城市的通病,困擾著廣大車主。

絕大多數車主表示,現如今在城市出行還不如坐公交、搭地鐵或者打車來得方便,因為在城市停車實在是太難了,有時候去個地方辦事兜兜轉轉大半個小時也找不到車位,嚴重浪費時間,也影響出行的心情。

第三個麻煩:養車成本居高不下。

很多還沒買車的朋友,可能天真地以為車子買回來,開的時候花錢加個油就完事了。事實上,用車成本除了加油外,還有保險成本、違章成本、保養成本等等。

我就按照常見的一輛10來萬的家用車來計算,其一年的保險費用大概在2000—3000元左右,油費按照一年1.2萬(平均每個月1200元)、保養一年2000、違章一年1000來計算,加起來一年下來僅用車成本就要2萬塊左右,確實不低。

結語:綜上所述,買車就是“買麻煩”導致汽車銷量下跌,這個結論其實也是仁者見仁、智者見智的。

而且近幾年來,受到疫情影響,大家的收入都有所下降,當前這種情況下有一份穩定的收入就已經不錯了,很多想買車的朋友因此也暫停了消大宗商品的消費,汽車銷量下滑也屬于正常現象了。

本文轉自:時事新論


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