文:程惠
今年以來油價問題成為了廣大車主的“心頭刺”,油價不斷的上漲大家的出行成本也提升了許多,不少車主算過相比之前“出行成本”提升了近一倍之多,加滿一箱有相比之前多了1、2百元。
車主們都知道,在多年時間中我國成品油價格和國際油價是“同步”的,簡單來說就是國際油價不斷上漲的時候,國內成品油價格也會隨之上漲,而自從2021年下半年以來國際油價持續高漲。
進入到2022年之后國際油價更是進入到了“沖刺階段”,不斷的上漲并創下多年以來的新高度,在這樣的情況下國內成品油價格也受影響,結果就是油價不斷漲價。
在5月16日24時,國內成品油價格進行了2022年第9次調整,而這次調整油價依舊以上漲收場,國內汽、柴油價格每噸分別提高285元和270元。按照這個價格來計算的話,50L容量的家用汽車加滿一箱92號汽油,要多花10元左右。
目前來看的話,2022年中我國成品油價格共計進行了9次調整,而其中有8次油價是上漲的,出現了“8漲1跌”的情況,可見今年以來油價是多么的“強勢”,廣大車主們都期望“低價油”時代能早點到來。
不過國際專家卻表示,國際油價還將在高位震蕩一段時間,對于車主們來說還需要“熬一熬”,甚至國際油價還有進一步上漲的可能性。
按照我國成品油調價規律來看的話,下一次油價調整時間在5月30日24時,雖然時間還長但對于車主來說“壞消息”已經傳來了,近期國際油價又處于上漲趨勢之中。
目前來看的話,新一輪油價上調幅度已經遠超國內上調標準了,不過距離5月30日24時還有不少的時間,希望這段時間中國際油價能發生轉變吧,不然恐繼續大漲?
目前來看的話布倫特原油價格依舊在110美元/桶左右波動,國際油價處于高位震蕩階段,當前預計上調油價為340元/噸(折算下0.26元/升-0.30元/升),車主們要有心理準備了。
今天是國內油價第3個工作日統計,共統計10個工作日,下一次油價調整時間在一天天的逼近,希望能發生轉折出現大幅下跌的情況,不斷5月30日24時油價還要漲。
現在國際油價的走勢是,大漲一波跌一下然后震蕩,就如上面提及的那樣國際油價處于高位震蕩階段,完全沒有下跌的意識。
從國際層面的消息來看,全球石油供應處于緊張階段,主要產油國OPEC+對于大幅度增產石油一直處于拖延狀態,從去年至今都沒有達成大幅增產的協議,專家預計到下半年大幅增產才有可能出現,在沒有出現大幅增產的情況下國際石油市場不具備大幅度下跌的條件。
國內成品油價格受到國際油價影響,而國際油價走勢最終看產油國的“臉色”,這樣的關系大家理清楚了吧,希望產油國能盡快大幅度提升產量,保障國際石油供應價格才能降下來。
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