舒適性獲認可 東風日產天籟獲得“靜謐之星”認證

中國財富網訊 今年，汽車行業依然面臨著諸多的不確定性，市場競爭也會更加殘酷，主流的細分市場尤其如此。例如B級轎車市場，幾款熱銷車型在產品基本參數和功能上明顯趨同，難以拉開差距，因此產品的差異化競爭已經深入到細節體驗，如NVH。

NVH是噪音、振動、聲振粗糙度的縮寫，是衡量汽車行駛品質的重要維度。用戶在車輛行駛過程中感受到的噪音和振動，將影響到其對駕乘舒適性的主觀體驗和評價。

B級轎車比家用為主的A級轎車高一級別，因此其NVH表現也更好。當前，B級轎車的NVH水準又被東風日產天籟提升到了一個新的高度。

近日，東風日產天籟獲得了第三方認證機構——中汽中心華誠認證發布的“靜謐之星”認證。此次“靜謐之星”的認證在嚴格設置的半消音室和混音室內進行，旨在客觀評價車輛的NVH表現，主要包括車輛隔絕外部環境噪音和隔絕機械部件噪音（如發動機噪音）兩個部分。

在外部噪音隔絕測試中，噪聲探測裝置被放置于被測車輛的駕駛位和副駕駛位，車外則布置了12面體揚聲器模擬噪音。測試通過隔音量單點降噪系數來判斷車輛隔音能力，數值越高則隔絕噪音的能力越強。測試結果顯示，天籟的駕駛員外耳側（駕駛位車門側的左耳位置）降噪系數為3090，副駕駛外耳（副駕駛位車門側的右耳位置）降噪系數為3094，均達到最高等級3000以上。

機械部件噪音隔絕測試通過置于發動機艙前和排氣管口位置的噪音探測裝置評定，系數小于等于3100為最高等級。天籟的發動機艙和排氣管口兩處的測試結果分別為3061和3094，同樣達到最高等級水平。

值得注意的是，本次認證測試使用的天籟車型是次低配的2.0L XL舒適版，官方指導價18.78萬元。以次低配車型拿到高等級認證，再次凸顯了天籟車型一直以來的核心賣點，即舒適性。目前在售的第七代天籟在前代車型的基礎上進一步升級，雙層隔音玻璃和車艙的雙重吸隔音材料成為全系標配，因此次低配車型也同樣有著高水平的NVH性能。

另外，官方指導價21.68萬元的2.0T XL智進版及以上車型，均搭載了ANC主動降噪系統、ATR主動式扭力拉桿系統，前者用于發射與噪聲波形相反的聲波來抵消噪音，后者則用于降低發動機振動，這使得2.0T天籟車型的NVH水平更上一層樓。

通過精心設計營造出靜謐的車內空間，是天籟乘坐舒適性的重要基礎。在此之上，天籟還配備了其它舒適功能。如全系標配的Multi-Layer人體工程學座椅，體現出日產“移動沙發”的鮮明特色。除最低配車型外，其余車型都配有EYE MAX通覽式全景天窗，其0.58㎡的透光面積讓車內更顯通透，同時，天窗的防紫外線玻璃還可隔絕97%的紫外線，讓出行更健康。頂配車型2.0T XV AD1至尊領航版還搭載了BOSE品牌定制的9揚聲器音響系統，讓用戶能在安靜的車內享受高品質的音樂。

針對B級轎車用戶的實際體驗，東風日產充分發揮了天籟車型的特點，“靜謐之星”認證正是對天籟在舒適性方面的出色表現給予了肯定，這也將成為天籟在B級轎車市場中的一個亮眼的“名片”。（百川）

（圖片來自東風日產官方）

本文轉自:中國財富網

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