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特斯拉幕后的“華人老板”,僅次于馬斯克,個人身價漲到535億元

引言

時至今日,新能源領域的發展已經成為了焦點,而新能源汽車行業也是當之無愧的風口行業。特斯拉作為一家規模巨大的新能源汽車公司,在2022年的5月份,公司整體的市值已經達到了8968億美元。

也是在特斯拉穩定的發揮之下,助推著他的掌舵人馬斯克,成為了真正的世界首富。其實在特斯拉的背后還有一位大老板,其身價和馬斯克相比,大差不差,他就是廖凱原,據悉,他還曾擔任北大校董,投資特斯拉,如今身價上百億。

一、特斯拉背后的華人老板

廖凱原出生在印尼的一個華人家庭當中,后期選擇去美國完成學業,畢業之后,他成為了一名律師。不過這份工作并沒有持續太久,他又加入到了商界,當時從事的主要業務是軟件開發,通過一番努力,他還創辦了屬于自己的公司,國際軟件屋公司。

由于廖凱原的個人實力實在是強勁,而且在商業方面展現出了強大的領導能力,所以他也被稱之為是北美地區,最為成功的華裔企業家之一。不僅如此,他還先后擔任了北京大學以及復旦大學的校董,由此可見,它不僅在商界有著一定的地位,在文化教育領域,也有著舉足輕重的影響。

事實上,外界對于廖凱原這個人是并不太了解的,因為他一向是非常低調的。民眾會

到這位富豪,估計也是因為他在去年花費6200萬新元,購買下了一套豪華公寓,通過這件事情,民眾才發現,原來還有這樣一位行事低調的富豪。

但廖凱原卻不是一個只注重個人享受的人,為了推動內地的教育事業發展,他付出了很多的努力,不僅為北大、清華、復旦等高校先后捐款了數億元,他還建立了一個以他名字命名的獎學金。為了感謝他在教育事業當中所做出的貢獻,學校也將校內的多棟建筑命名為了廖凱原樓。

大概在三年之前,此時的廖凱原已經處于了一個半退休的狀態,但是他一直都在關心投資領域的發展。彼時的特斯拉公司,發展并不充分,甚至已經出現了連年虧損的狀況,可廖凱原還是毅然決然的選擇把自己的資金投入到特斯拉。

不得不說,廖凱原的判斷能力是十分正確的,在近兩年,特斯拉不斷的擴大規模,甚至還在上海投資建成了超級工廠。集團的發展變得越來越穩定,而他們的營業收入也出現了大幅度的增長。而廖凱原的身價也是達到了535億元,實在令人驚嘆。

其實特斯拉在選擇市場的時候也是相當明智的,他們看到了我國廣闊的銷售市場,于是就選擇在中國建廠。通過他們的一番努力,終于拿下了我國新能源汽車的銷售冠軍,國人的消費能力是十分強勁的,這是任何一個海外市場都沒有辦法比擬的。

回想當初,在沒有人看好新能源汽車領域發展的情況之下,他毅然決然的將大量的資金都投入到特斯拉當中,他的確是有勇氣。幸運的是,特斯拉并沒有讓他失望,特斯拉從虧損到盈利,從低潮進入鼎盛,他們實現了逆風翻盤,與此同時,也給廖凱原帶來了極其可觀的收益。

其實也有不少人說廖凱原之所以會支持特斯拉,主要是他覺得特斯拉的掌舵人馬斯克是一個很優秀的創業者,廖凱原就是對方的忠實粉絲。廖凱原與馬斯克曾經進行過一次見面,雙方進行了一番交談之后,廖凱原更加肯定了自己的想法,于是就將大量的資金投入到了特斯拉。

三、新能源汽車已成發展焦點

廖凱原是一個很有遠見的人,他能夠敏銳地察覺到未來時代發展的焦點。不得不說,他的判斷是極其準確的,在未來的發展過程當中,以特斯拉為代表的新能源汽車,絕對會成為一個風口行業。

縱觀國內的汽車市場,已經有不少的新能源汽車逐漸的涌現出來了,比如蔚來、比亞迪等,他們都已經看中了新能源汽車未來的發展前景。而與此同時,許多老牌汽車企業也都躊躇滿志,準備加入到新能源汽車領域分一杯羹,就比如說奧迪和奔馳,他們已經開始著手研究新能源汽車了。

新能源汽車雖說未來會成為一個時代的

點,但是他們自身目前也存在著一定的問題。就比如說,之前特斯拉因為剎車的問題受到了民眾的詬病和抨擊,這也給特斯拉的發展造成了不小的影響。

結語

如果后期新能源汽車想要保持穩定的發展,現如今他們就必須要攻克技術難關,盡可能地提高自身實力。若他們沒有辦法保證駕駛人員的安全,那么后期的發展必然會受到嚴重的影響,新能源汽車也就根本沒有辦法全面替代傳統燃油汽車了。

本文轉自:夜闌財經


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