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長城汽車(02333)獲中金看高至45港元 野村維持京東(09618)“買入”評級

長城汽車(02333)獲中金看高至45港元 野村維持京東(09618)“買入”評級

智通提示:

野村稱,京東集團-SW(09618)銷售增長主因疫情使人們社交活動減少,且消費者的置裝需求降低需花費更多時間使用電子產品。

里昂預計創科實業(00669)下半年將保持穩定增長,主因最近相關政策應該會推動專業工具的需求及促進無線工具的需求,且潛在的原材料和貨運成本見頂。

大摩稱,雖然越南生產中斷致申洲國際(02313)下半年表現疲軟,但在很大程度上投資者已消化相關影響,對明年前景保持樂觀,認為在運動服裝強勁需求推動下,公司可保持盈利穩健增長。

中金認為沙龍有望充分利用長城汽車(02333)在智能電動領域的技術儲備,在以品類定義品牌的理念下,重塑40萬至80萬人民幣豪華純電市場新生態。

野村:維持京東集團-SW(09618)“買入”評級 目標價升24%至456港元

野村稱,促進京東集團-SW(09618)銷售增長有疫情原因,人們社交活動減少,且消費者的置裝需求降低需花費更多時間使用電子產品。該行表示將京東與阿里巴巴-SW(09988)的第三季業績比較,發現鮮明對比,期內京東零售收入同比增長23%,而阿里內地電商收入僅增長3%,表現令人失望。并認為,主要是由于兩家平臺主要銷售產品種類的差異所影響,指出內地服裝等時尚品類銷售打擊特別大,而相對下消費電子及家居品類受影響較小,導致第三季銷售表現有所不同

瑞信:重申創科實業(00669)“買入”評級 目標價升至208港元

里昂預計創科實業(00669)下半年將保持穩定增長,最近相關政策應該會推動專業工具的需求及促進無線工具的需求,且潛在的原材料和貨運成本見頂,可持續的長期增長前景,重申其為行業首選。預計創科下半年銷售勢頭將保持穩健,即使低基數效應逐漸消退,但仍預測創科將實現20.7%的同比增長。

匯豐研究:維持安徽皖通高速公路(00995)“買入”評級 目標價升15.6%至7.4港元

匯豐研究上調安徽皖通高速公路(00995)2021年每股盈利預測6%,2022/23年則分別上調5%,目標價由6.4港元上調至7.4港元。預計安徽皖通高速2021-2023年派息比率將倍升至60%,并將額外派發紅股,為同業之中最高派息收益率,相信今年全年派息收益率可達14%,2022年及2023年則分別達15%及16%。該行指上調安徽皖通高速派息率,可反映管理層對公路收費收入的增長前景有信心,未來資本開支也有充足財政狀況支持。此外,安徽皖通高速的主要資產合寧高速公路表現強勁,未來將有更多資產注入作為主要投資策略。

大和:重申比亞迪股份(01211)“買入”評級 目標價升13.9%至435港元

大和稱,由于比亞迪股份(01211)強勁的新能源汽車新產品管道和可靠的外部電池出貨量展望,上調2022-23年每股盈測5%-12%。比亞迪有強勁的新能源汽車出貨量前景,維持其2022年新能源汽車出貨量指引為150萬輛;至2022年,比亞迪計劃推出10款新車型,包括元PLUS EV、海鷗BEV、B-segmentBEVSUV、F5DM-i、宋ProDM-i等。公司有強大的新產品模型管道,以及目前DM-i的訂單為17萬臺,對2022年的銷量來說是個好兆頭。

該行提高2022-23年比亞迪新能源汽車銷量增長13%-26%至94.2萬-120萬輛。公司指導,到2021年底,電池容量為100GWh,到2022年底達到200GWh。它已確保2022年歐盟市場外部客戶電池出貨量,支持該訂單20%。雖然管理層稱終端市場在歐盟,客戶不一定是歐盟的代工,該行認為客戶是特斯拉,它更喜歡LFP電池,并表示會有更多代工將鎖定比亞迪LFP電池,預計2022-23年釋放其電池業務價值。

大摩:予吉利汽車(00175)“增持”評級 目標價35港元

大摩稱,以銷量而言吉利汽車(00175)預計今年11月和12月的銷售量可能比10月增長20%,而2022年的銷售目標或將是170萬輛。吉利管理層表示將在明年集中推廣HiX和Zeekr,計劃推出兩個版本HiX車型,提供與ICEV車型相同的價格,并以更先進的技術設備進行品牌高端化。

該行引述吉利預期今年11月Zeekr 001的銷量約2000輛,12月將升至5000輛,與之前全年超過7000輛的銷量指引一致。吉利稱,Zeekr需求穩健,在交付和試駕之后,11月的訂單流入量繼續創下新高,現在下的訂單將在明年第二季才交付。

大摩:維持申洲國際(02313)“增持”評級 目標價升至195港元

大摩稱,雖然越南生產中斷致申洲國際(02313)下半年表現疲軟,但在很大程度上投資者已消化相關影響,對明年前景保持樂觀,認為在運動服裝強勁需求推動下,公司可保持盈利穩健增長。并表示,申洲下半年產能將同比增長5%,計及第三季生產中斷,預測下半年毛利率將同比收窄3.7%至27.9%,經營溢利率跌4.6個百分點至20%,令下半年凈收入或同比跌3%。該行認為,管理層透露越南胡志明市工廠預期可在11月底前恢復超過90%產能,并在12月全面恢復正常,而越南西寧省的面料廠亦已恢復全面生產,服裝廠已恢復40%產能,預計于年底前恢復正常生產。

中金:維持長城汽車(02333)“跑贏大市”評級 目標價45港元

中金預計長城汽車(02333)預計有約33%上行空間,預測2022年市盈率28倍。長汽推出機甲科技新品類、全球首搭4顆激光雷達的新品“沙龍”,從品牌定位看,該行認為沙龍以機甲文化切入,定位男性客群和傳遞有家有愛的理念,有望以高智能、高性能和機械美學的設計為核心支撐,向外輻射至潮玩、二次元和極限運動等圈層,實現泛圈層化和目標人群擴容,打造40萬至80萬人民幣的小眾市場。

中金稱,首款轎車機甲龍以硬核科技、智能拉滿和性能樂趣為內核,智能化方面,全球首搭4顆激光雷達,可搭載38個智能化感知元件,配合雙MDC智能計算平臺,實現“高速+城市+泊車+互聯”的全場景端到端輔助駕駛。性能上看,零百加速僅需3.7秒,駕駛體驗純粹。大禹電池、800V和480kW補能技術、關聯APA無線充電的應用,使其可實現CLTC的802km超長續航。該行認為沙龍有望充分利用長城在智能電動領域的技術儲備,在以品類定義品牌的理念下,重塑40萬至80萬人民幣豪華純電市場新生態。

本文轉自智通財經,如要了解詳細內容可以訪問原站查詢。

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