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埃隆馬斯克表示拜登2萬億美元電動汽車支出法案不應通過

“老實說,我會把這整張賬單都記下來的。”

當被問及拜登政府2萬億美元的支出法案時,特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克的得票率為0.59%,其中包括購買一些電動汽車的財政激勵。

周一晚上,在華爾街日報CEO理事會峰會上,馬斯克被問及這一點,以及最近通過的基礎設施法案。

參議院民主黨人希望在圣誕節前通過這項支出法案,該法案將為電動汽車充電站提供資金,并為美國聯合制造的電動汽車提供高達12500美元的稅收抵免。值得注意的是,特斯拉工廠沒有加入工會,特斯拉也沒有參與拜登政府的電動汽車議程。

馬斯克周一對《華爾街日報》的喬安娜·斯特恩表示:“如果法案不通過,情況可能會更好。”。“我的意思是,取消所有補貼……我認為,政府應該設法讓路,而不是阻礙進步。”

埃隆馬斯克表示拜登2萬億美元電動汽車支出法案不應通過
馬斯克還批評了該法案的規模,稱其將把聯邦赤字增加到不可持續的水平。

當被問及基礎設施法案時,馬斯克說特斯拉并沒有真正考慮其中任何一項。當斯特恩就美國的關鍵基礎設施需求向馬斯克施壓時,馬斯克提到需要改善機場和公路,并建議修建城市隧道以減少擁堵。馬斯克當然也是鉆孔公司的創始人,這是一家隧道挖掘公司,他為美國多個地鐵地區提供服務,包括拉斯維加斯、洛杉磯、芝加哥和佛羅里達州勞德代爾堡,以解決交通堵塞問題。

在廣泛的采訪中,馬斯克還表示,即將推出的Cybertruck可能是特斯拉有史以來最好的汽車(“它將非常棒”),暗示他的未來,他說,沒有人應該永遠擔任首席執行官(“如果我能有更多的空閑時間,而不是一周七天醒來睡覺后日夜工作,那就太好了。”)他說他在特斯拉和SpaceX之間平均分配時間。

他還說,他的神經科學初創公司Neuralink希望明年開始人體試驗。他說:“我認為我們有機會利用Neuralink恢復脊髓損傷患者的全身功能。”。

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