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瑞銀對 Hyliion 的評級下調至賣出,股價下跌

在華爾街分析師下調銀行對該股的評級后,混合動力卡車動力總成制造商Hyliion Holdings ( NYSE:HYLN ) 的股價周一大幅低開。

截至美國東部時間上午 10:00,Hyliion 的股價較上周五的收盤價下跌了約 13.1%。

在周一早上的一份新報告中,瑞銀分析師史蒂文·費舍爾 (Steven Fisher) 將其銀行對 Hyliion 的評級從中性下調至賣出,并將其股票目標價格從 14 美元下調至 5 美元。

費舍爾寫道,他不再預計該公司將達到 2022 年至 2024 年的收入預期,這一直是其估值的關鍵驅動因素。該公司達到上市里程碑的時間比預期的要長,這削弱了對管理團隊執行力的信心。

瑞銀對 Hyliion 的評級下調至賣出,股價下跌

HYLIION 的產品——可以安裝在任何重型卡車上的混合動力系統——是一款不錯的產品。但隨著市場轉向零排放替代品,該公司可能已經錯過了機會。圖片來源:海利安控股。

更廣泛地說,隨著公司將其混合動力重型卡車動力系統推向市場,Fisher 預計會有“謹慎”的客戶采用率。他指出,宏觀形勢——包括持續的全球供應鏈問題和勞動力市場緊縮——將增加額外的挑戰和延誤。

總而言之,費舍爾表示,Hyliion 最近的估值反映了對其銷售增長的“過于樂觀”的預期。

Hyliion 去年首次上市時,我對公司精明的管理團隊、輕資產制造模式以及與重型卡車生態系統中的主要參與者建立的合作伙伴關系印象深刻。我覺得它的混合動力產品處于有利地位,可以隨著卡車車隊轉向“綠色化”他們的車輛而獲得銷售。

現在,比賽的狀態已經改變。一方面,Hyliion 并沒有像電動汽車投資者預期的那樣迅速將其混合動力系統推向市場。另一方面,卡車運輸行業的注意力更多地轉向全電動零排放解決方案,預計未來幾年主要卡車制造商以及Nikola (納斯達克股票代碼:NKLA)等新進入者將推向市場。和特斯拉(納斯達克股票代碼:TSLA)。

簡而言之,Hyliion 混合動力卡車傳動系統的機會之窗現在可能正在關閉。除非公司修改其業務計劃,否則我不能不同意費舍爾的評估。

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