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Stellantis(STLA.US)開拓軟件新戰場,預計2030年新增收入達230億美元

Stellantis(STLA.US)開拓軟件新戰場,預計2030年新增收入達230億美元

智通財經APP獲悉,汽車制造商Stellantis (STLA.US)周二公布了其軟件戰略,計劃到2026年通過軟件支持的產品供應和訂閱服務獲得約40億歐元(45億美元)的額外年收入,到2030年獲得約200億歐元(合230億美元)的額外年收入。

該公司在展示其長期軟件戰略時表示,到2030年,街道上的聯網汽車有望從目前的1200萬輛增至3400萬輛。

Stellantis表示,將擴大與富士康、谷歌(GOOGL.US)旗下無人駕駛公司Waymo的合作關系。從2024年開始,該公司將部署三個由人工智能驅動的新技術平臺。

“我們不想什么都自己做,”Stellantis 的首席軟件官 Yves Bonnefont 在與記者的電話會議上表示。“我們最好有合作伙伴。”

該公司還計劃將軟件工程師的數量增加到 4500 人,同時推出招聘計劃,并設立專門的機構對員工進行再培訓。

在電氣化之后,軟件正迅速成為汽車制造商的下一個戰場 。到2025年,Stellantis將在電動汽車和軟件領域投入超過300億歐元的投資。該公司比一些同行更依賴合作伙伴,以實現向軟件定義汽車(SDV)的轉型。

據悉,大眾汽車成立了一家名為Cariad的獨立軟件公司,以整合龐大的軟件業務,不過該公司在起步過程中遭遇了多次挫折。 福特(F.US)挖走了特斯拉(TSLA.US)和蘋果(AAPL.US)的高級技術人員,以拓展其汽車新興技術項目,而豐田汽車(TM.US)將在五年內推出全新Arene操作系統,并提供更加廣泛的無線更新功能。

咨詢公司凱捷(Capgemini SE)表示,到2030年,超過五分之一的汽車收入將來自軟件。

Stellantis首席執行官Carlos Tavares在聲明中表示:“我們的電氣化和軟件戰略將支持我們轉變為一家可持續的出行技術公司,引領行業發展。”

本文轉自智通財經,如要了解詳細內容可以訪問原站查詢。

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