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通用汽車(GM.US)供應短缺緩解,上調全年調整后稅前利潤至140億美元

通用汽車(GM.US)供應短缺緩解,上調全年調整后稅前利潤至140億美元

智通財經APP獲悉,通用汽車(GM.US)首席財務官Paul Jacobson在一次報告中表示,該公司預計全年經調整后稅前利潤將達到約140億美元,高于此前的預測。通用汽車此前預計,經調整后的全年稅前利潤為115億至135億美元。

Jacobson指出,消費者需求強勁、新車價格高企以及半導體供應更加穩定,令通用汽車的財務表現受益。

但Jacobson警告稱,通用汽車的汽車產量和庫存要到2022年底才能恢復正常。庫存緊張支撐價格走高,通用汽車及其競爭對手仍在努力尋找一種庫存適當的平衡。

通用汽車還在努力應對其汽車使用的大宗商品成本不斷上升的問題。Jacobson表示:“我們看到通脹無處不在。”他表示,到目前為止,該公司沒有發現Omicron 病毒產生多大影響。

Jacobson認為,通用汽車將積極地投資于電動汽車和其他技術,因為公司試圖趕上電動車市場領導者特斯拉公司(TSLA.US)、同時與大眾汽車和福特汽車(F.US)對手等競爭。

Jacobson表示,他寧愿讓通用汽車建立一個閑置兩三年的電池廠,也不愿讓公司陷入電池容量不足的困境。Jacobson稱,他已經告訴其他通用汽車高管,他將支持加快電動汽車項目或投資于有前途技術的支出。

這與通用汽車在2020年初實施的緊縮政策形成了鮮明對比,當時疫情迫使通用汽車幾乎完全停止了在北美的生產。

盡管通用汽車從疫情沖擊中強勁復蘇,并計劃到2030年實現營收翻番,但其840億美元的市值與特斯拉1萬億美元的市值相比仍是九牛一馬,而且還落后于規模小得多的新上市公司電動卡車和貨車制造商Rivian(RIVN.US)。

不過,Jacobson認為:“相對于初創公司,我們有一些明顯的優勢。并不是每一家初創公司都是特斯拉。”

本文轉自智通財經,如要了解詳細內容可以訪問原站查詢。

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